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現在想要換電競筆電了，剛好看到這一台的介紹，真的是太棒了，謝謝小惡魔團隊更多

美國沒有只進 H2R，他們也有進 H2 Kawasaki U.S.A不可能只有進 H2R，因為原廠的 H2R 不可能通過任何一個國家的 On-Road 法規。我聽說的是，原本 Kawasaki 預估全世界賣 900... 更多

今年從 1 月到 9 月睿能並沒有出口車輛，也就是如果這件事是真的，那至少 10 月應該要有出口數據。可是 10 月才出口，11 月就開賣不會太趕嗎？更別說之前沒有出口那在韓國認證時的樣車是從哪裡運過去的？這... 更多

身為亂講話被店家準備提告的過來人你一定是心有戚戚焉喔，不過當初你怎麼不用這種說法回應要告你的店家，反而是特地 PO 一篇文跟人家道歉呢？更多

我想，以上談了這種多，你的回覆已經流於唸咒般的重覆，甚至連【當油車廠拿了更多的補助代表台灣沒有補助電車了】這種莫名其妙邏輯不通的話都講出來了。一直要刻意忽略掉單體的補助電動機車是遠高於燃油機車，是消費者的選擇... 更多

難怪這台車不敢外銷？別的國家我不知道，那我在韓國看到的車難不成是山寨版的？為什麼總有人把一些自己其實根本就不確定或不知道的事講得這麼肯定，只為了要在酸人家時能多擠出那一點點句子出來？更多

+1 總是會有人先 blah blah blah 講一些話被砲了之後，才說「我沒有這個意思」啦..「我沒有這麼說」啦....^&)%)*%&*發文之前先用腦袋想想，今天是救護車要讓其他人還是其他人要讓救護車應... 更多

建議售價差異：TL 508 32.8萬AKP 550 37.6萬差異 4.8 萬目前售價差異：TL 508 31.8萬AKP 550 35.8萬差異 4 萬配備差異：(比較兩篇... 更多

電池數比是 1:8，不知道車輛數比是多少。沒意外的話電池/車輛比，光陽的 ionex 應該是大幅度領先吧？更多

考慮到這能耗，然後想要多貼錢買.....更耗油的 TMAX ！？又是一個我沒辦法理解的神邏輯(笑更多

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