熊吉羅斯

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這台不是鋁合金,重一點難免;小豹跟大一號且多了個電池模組的NX300h一樣重,您覺得是小豹太重還是NX太輕? 更多
我認為買車最重要的是買自己喜歡的,就算價錢貴了點、風評差了點,遇到問題、有愛就能捏著去面對,因為是你自己選的。如果今天你退而求其次去買台沒那麼喜歡本田或鈴木,但很不幸的你的車還是出怪招給你、你吞得下去嗎?日系車... 更多
閣下顯然沒看內文喔?別這樣,樓主寫的蠻用心、也寫得很清楚;文章第二段末有提到:其中S5 GT220的增壓值達到2.0kg/cm(約1.96bar),最大動力輸出約為222hp、33.6kgm。我相信樓主總不會亂... 更多
小豹是全鋼件,F才是近80%鋁合金。個人倒認為是NX等一干日系車太輕;一樣是鋼件,強度還是有差的、對吧?至於油耗,我認為是沒甚麼好挑剔的了~ 更多
除了成本考量,您也可以解釋小豹的鋼材有夠貨真價實;小豹跟大一號且加上電池模組的NX300h一樣重。究竟是小豹太重或是NX太輕?就留待閣下自決囉。 更多
聽說是到12/28為限,今年內沒領牌上路就要一路等到農曆年後。 更多
去官網看了一下,加拿大已全面改用3.0 Ingenium L6 MHEV;低速行駛會產生不適感...估計就是Mild Hybrid的緣故...我很喜歡JLR的車,我也想為他們說好話、不過您往後跑車廠的次數恐怕會... 更多
RRE一直謠傳即將大改,以目前RRV跟RRS的高科技內裝來看、新舊RRE的差異恐怕不小;就我所知My18的RRE剩不多了且目前的折扣實在不算誘人,是我會等My19再看看。 更多
我對寶獅不了解,所以對他的保修不作評論;JLR目前的五年八萬公里免費保養怎麼看都很夠力,既然FL2沒讓您失望、我想DS表現肯定只會更好。新車貸款是看您要用車商配合的銀行或是自己找銀行談,這個說不準;至於二手車貸... 更多
要等這玩意引進恐怕很有的等...新的RRE更早發表卻連影都沒看到... 更多

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