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AGM為深循環電池, 它的特性跟充電原理可google看看,原廠充電設計特別的是在煞車時會全力充電,加速時反而不充電而讓發電機跟電池同時放電給車子增加動力,其實AGM的特性, 可能會讓你誤以為發動有點沒力,因... 更多

我剛好也是跟這位大大一樣前驅換後驅, 先前開A4 avant 1.8T,現在是E91 335i,在高速彎或山區,A4的確是穩定了點,入彎可丟入,推頭時只要放油門,還沒到彎頂點就可以補油門準備出彎,但E91著實... 更多

GOD!GOOD! 超應推之好文!我的E91也該換變速箱油了~非常感謝~ 更多

對您的景仰有如滔滔江水連棉不絕啊~~~非常感謝分享這些專業經驗,因為原廠渦輪已榨到極限,在走向渦輪升級前,真是非常值得參考的文章! 更多

這論點很好玩, 在不在台灣應該不是問題, 地小交通繁忙也不是重點, 開車者的習慣跟平常的路線, 平衡符合需求才重要...市區我老是被神車或一堆小車超車或起步海放!我車400P何用, 市區狂踩油門做啥...沒路... 更多

唉呦大家就別再虧樓主了,主要是有點在意業務的不細心罷了...我想很多人都不喜歡4但大部份的人都逆來順受,有了4也不代表一定會有壞事也有好事阿!就像,我常跟朋友說,眼皮跳算一下喜怒哀樂,端看你從哪裡開始算,右上... 更多

大熱天停外面要開車時, 有人關窗直接開冷氣,有人開窗行走一下下後再開,怎樣做其實自己懂自己開心即可...我就是習慣開引擎蓋6,7年了,不過要看情況,E91 335i儀表顯示的是油溫,只要開車時間不長油溫沒超過90... 更多

我個人是:1) 停車不靠別車太遠: 人的壞習慣, 覺得空間大就不會想太多的用力開門... 就...2) 左右加裝鏡頭, 停車錄影: 我車是旅行款, 左右各有兩個鏡頭共四個, 由後照鏡往後... 更多

若車沒問題...以原廠ECU設定, KickDown之後轉數拉高...增壓值一定會下降, 若有增壓錶看一下就知, 最高增壓都在瞬間或中低轉數, 越高轉增壓一定越低總不能讓渦輪排壓過高吧,所以原廠渦輪車最好的開... 更多

如果每天早上發動後, 電腦會自動拉轉到2千多, 約莫2分鐘才會回到6百多轉我才會出發...這樣算是熱車的話yes我認了...如果說這樣不環保...那發動車馬上出發其實都一樣...車子冷時原本排氣就不可能環保,... 更多

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