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這種狀況我比較少遇到，如果遇到就大家互相禮讓一下吧但如果是並排那種就還滿危險的題外話 許多地方的待轉格都太小了 常常一群車擠在那裏還會有非待轉的車 不停在機車停止線那 跑去停在待轉格湊熱鬧有時候要待轉 都不知道... 更多

這兩台我都騎過外觀看個人AERO 跟 超五 以原廠來講速度都夠但AERO的尾速較差會有些異音 好像是共振的關係穩定性我自己覺得還OK超五的話我還是覺得跟G5一樣龍頭不是很穩 更多

我是2010 8月出廠 沒熄火過感覺10年小改款之後 熄火的比較少 更多

狙擊除了要多練 地圖也要摸熟一點前者可以增加反應速度跟穩定度後者可以先知道哪個點大概會有躲人，就可以先瞄先G了基本功扎實之後通常會有自己的一套打法先別急著學別人的技巧，畢竟自己的打法還是比較順 更多

記得之前有爬到文說精品煞車拉桿跟排氣管尾蓋 好像跟(飛旋)新勁戰是不合的 可是這次活動網頁有把這兩項寫進去不知道 到底能不能裝呢 更多

改版新配色這篇我也有看到 可惜我也沒有備份下來所以都不敢回覆這篇不然回了:我有看過新配色的圖 可能也是被炮 更多

我是 2010年8月初出廠的車到目前沒熄過火 也沒有不好發動的情形 更多

我是2010黑金新勁戰(飛旋) 8月初 出廠的車 也是8月初牽的到目前沒有任何熄火問題 發動也都是一觸即發都吃中油直營92的油 幾乎都是剩兩格個就加 最少也是剩一格就加油 更多

原廠精品就有那種風扇蓋有音叉圖案，但不知道是不是你要的那種不是的話就網拍搜尋囉 更多

我自首我也會移別人的車，但也不會讓別人的車親在一起因為有一次我把車停好後，與隔壁的VJR之間還有些許空間，VJR又與隔壁的JOG之間有些許空間如果把這兩個空間各減少一點，我停好之後應該還可以停的下另一台車，但我... 更多