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又只是一張紙，等真的有再高興吧！更多

裕隆集團超級會畫大餅，每天只想著浮華的銷量，記得先前報紙上寫東南汽車年銷量要到幾十萬輛，現在呢?先做出物美價廉大家都可接受的車子再說吧，不然100萬輛永遠只是個夢更多

我的一位客戶德國人在泰國開工程公司，他在泰國也是開MAZDA CX-5，問他為何開CX-5,他說MAZDA的這顆柴油引擎非常好，是MAZDA在德國聘請BMW的柴油引擎開發人員開發的,他就是一顆BMW引擎,底盤是... 更多

掛三菱logo的五期canter用的是FIAT集團IVECO引擎，非三菱引擎，因為日本柴油引擎都過不了五期法規更多

拍型錄,廣告用的切割車,大部分都是用拖車載送,這台沒牌敢在路上開,標準違法更多

最近搭捷運經過,中信金兩棟巨大的大樓,剛好在園區正中央,顯得相當突兀,周圍所謂的豪宅,一開窗不是高架橋,就是巨大建築,再加上河對岸的內湖焚化爐大煙衝及內湖垃圾山,晚上冷清的街道還有瀝青的味道相伴,冬天整日小雨,... 更多

全世界車廠都是朝輕量化,省油化方向進行,唯獨那志傑朝車體厚重化,耗油化,似乎與潮流背叛而行。看那志傑每一台車都是厚重耗油.感覺是早期美國車才有的設計，台灣的車身設計還是有進步空間啦！更多

納志傑的高層,看到這幾個月新車掛牌數慘不忍睹,對於市場問題應該早就心知肚明吧! 我猜不是不解決,是沒能力解決,後續還有一大堆車型在開發,連一台都顧不好,有辦法一次顧好5台嗎?用這個邏輯去想,想買新車的,考慮看看... 更多

這種事就是大家串聯發動拒購所有LUXGEN車,車商高層才會有壓力,才會積極認真處理，不然你叫你的，車他照樣賣，有人會理嗎？更多

誰說4000台? 已經6000台了,上市前要接單15000台! 更多

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