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小惡魔市集悅遊日本活動報導

dhlenny

有句話讓我揮之不去“唯有scott才可以超越scott”當我騎過後，才真的知道“真TMD有道理！”很榮幸的我也可以簽到了2010 SCOTT ADDICT R3借此版想問各位SCOTT大大照片所見為105套件，... 更多

太支持了坊間很多觀念以訛傳訛，也不知真假這次活動應該可以導正很多碳纖維知識更多

超長距離騎乘輪組選擇

這棟樓能夠格回上兩句話的人都很少更多

樓上的各位這沒有什麽好酸的價錢重量比本來就不是新人會瞭解的東西更多

請問水平上管相同的車架如何選擇尺寸？

這應該是不可能的，你要先問清楚更多

你去借一台300K以上的車就知道什麽是重拖了更多

快拆跟前後勾爪的接觸面是否平整？常常會有漆在那邊卡著。更多

沒什麼不能裝的七彩霓虹燈你要裝也沒人管前面車友說了，高速在行進的時候，那支會是問題，裝他幹嘛？更多

關於休息把的疑問?

基本手腕會受壓，就是姿勢跟騎車重心前傾的問題。姿勢垮了，腰癱了，全部靠手的支撐；或者是車架小坐管角大，造成車座後移量不夠，加上小車架把與座的落差大，使得重心前傾壓迫手腕。你可以試試看將車座降低1cm~1.5cm... 更多

三鐵車改彎把

鐵三車的坐管是76~78度，公路車是73~74度鐵三車整個前傾的姿勢，重量靠手肘支撐，如果換成彎把，你的上身重量就靠手臂支持，會很累的。不要小看3~5度坐管角的差別，這等於是跨了車界。更多

個人悄悄話

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