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不要過度神話,不是不能壓,是不能停在斑馬線上.哪台直行車過路口可以不壓斑馬線的.而且不要說待轉車,直行車等紅燈也不能停在斑馬線上. 更多

近幾年白牌範圍:日本鈴木有GIXXER 250,150車系印尼鈴木的車...台灣環保法規應該過不了(因為他們還有用小阿魯引擎的新車)而且鈴木小排氣量的車電控配備都不如大排氣量的車,在這個台灣這個環境下也很難賣... 更多

YAMAHA Tricity 155, Aeon 3D-350 差不多就20萬啦什麼都不改,只裝殼上去,或許還有機會只是台灣夏天不能沒有冷氣w 更多

千元左右的就很好用了,我主機是充電式的,大概2星期到1個月充電一次(視騎乘頻度感應器滿一年了,還沒需要換電池. 更多

點設定 - 電池 - 電池用量 - 看看是哪個程式在吃電. 更多

一直很想問,彎道ABS跟TCS到底差在哪? 更多

基本上在應用程式支援這一欄都會有開發者的電子郵件地址,可以寄Mail反應.至少我有寄過也確實有收到回信過. 更多

不是不進,是成本不合.我個人是覺得,除兩陽外,其他國際廠牌如H廠,Y廠,S廠在台灣白牌都是加減賣,台灣一年銷量才多少,還要跟其他廠競爭,龍骨類,檔車類又賣不動,了不起引進個全球戰略車進來賣一賣而已,更不可能為... 更多

妳要處罰條例也比照才有用啊w 更多

認真地講,這東西在台灣,可能用在大重還比普重,自行車適合只是61折後還要4千多,而且一樣要用藍牙連手機,那為什麼要花4千多去買一個沒有語音,不會報路名,不會報測速,然後一定會在楠梓百慕達迷路的東西...台灣一... 更多

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