s0000david
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本地的日系車,除了本地零組件以外,為了cost down,會用日本的零配件,還是用東南亞零配件?甚至有整車從泰國進口,也不談自製率,只因掛日系品牌,少數配件,例如土炮影音主機當然用本地品牌。
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- 臉好腫?被TNCAP照妖鏡打臉接下來還能黑什麼?
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對消費者來說,喜歡MG的就買,不喜歡就不買,只是多一個選項而已。對他廠及他廠業務而言,則是“擋人財路,殺人父母”,最好市場所有其他廠牌倒光光,讓消費者無法選擇,只被自家痛宰,予取予求,多美好啊?
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3星的KUGA車身剛性也還是贏過5星的MG?以此類推0星的燙ass車身剛性不就贏過3星的KUGA?
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N7的外觀造型簡潔洗鍊,貫穿式尾燈設計的也低調大氣,全車整體好看。看過N7的車禍照片,車體結構的安全性也屬良好。希望優質的產品能獲得消費者的認同。
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在國外賣得好,定位就是平價車,售價對得起品質、配備。在第三世界或封閉市場,品牌溢價太高,售價即使對得不起品質、配備,卻依然會大賣。
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