MAJESTY AKIRA

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請問各位:如果有復刻板的話,外型是要完全一樣,還是稍微修改?不過稍微修改,又牽扯了程度、修改部位、造型方向的問題。我是贊成完全一樣。 更多
我的Dr.eye並沒像前面說的被刪掉,但是卻出現無法執行3D照相的問題。實體按鍵切來切去就是轉不了3D模式。3D照片的觀看則是正常。 更多
我的是EVO 3D,也有這個問題。 不曉的是什麼原因? 更多
濾網的照片也有了,加上第3頁的 SR218 大大的圖像就是濾心。濾網的設計就是油沖一沖,再裝回去就好了。倒是"油底殼洩油螺絲",是有像一點小盆的形狀,我常會在盆底看到一層鐵屑油泥堆積... 更多
看看我的迎光吧!最近才把外觀弄好,算是挺完整的。不過性能的整理工作還沒開始。現在出力應該是接近100cc的車而已。在三十幾度的天氣下,跑超過30分鍾,水溫大概就要破表了。這時只好停路邊休息了。目前只能當做短程代... 更多
發表一下在初學者賽道練習滑胎500圈以上的心得,首先一定要開啟選項功能內的控制器專業操作,就可以各別控制前後煞車了。一開始我用DRZ400,想說是會比較容易,結果車身重心高,滑過頭很容易直接翻倒。後來用TZR2... 更多
話說有圖有真相,剛好,朋友寄了這幾張圖給我,很清楚的,這的確是披著Fighter皮的某機種,不過還不確定正體是什麼。圖中水幫浦上刻的H9A應該是個線索。 更多
關於價格的問題,我想乾脆另開一個專題討論。 更多
Majesty DX為1999年4月上市,下個月剛好滿十年。最早的馬車則是1998年8月上市的。 更多
這台大陸製 YBR-250我在大陸的掏寶網查到的價錢是26000RMB,大約12萬台幣。台葉要進口的話,少說也要加個運費、關費什麼的,如果加兩萬的話(我不曉得行情,自己亂加的),那就是14萬,你還會覺得很有價值... 更多

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