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哈哈哈哈哈好炫的鋼彈~~~頭盔也來個鋼彈頭吧!!!期待您的鋼彈文...千萬別卡蛋了更多

這位大大少估了一樣柴油車必備的DPF，也就是懸浮微粒濾淨器這個東西有正常保養是可以延長壽命市區走走停停反而容易阻塞(通常在6～10年會出問題)可是一旦更換，是好幾塊的費用也就是如果不是高速比居多的使用，不建議開... 更多

他不是有記號給你看換檔時機嗎？照著那樣先順順的換到三檔，上三檔後在加大油門三檔後到感測的區塊距離絕對夠你上３０前輪碰到感測速度的那個鐵板就馬上拉離合器腳採煞車前輪手煞用點的，速度明顯慢下來以後在慢慢拉緊前煞！別... 更多

四天王中最熱情的一台啊．．．（這種第一好像很弱）因為我的是美規車，顯示是華氏均溫都在２００－２４０之前遊走，換算過都在百度以上市區走走停停高速風扇啟動也還是都在２３０左右（１１０度左右）正常騎乘就都在２００左右... 更多

很美的一部車!!!真好,大家都一直開箱...我的R1怎還不快點好勒...閣下是女騎士嗎!?還是那是女王@.@如果是女騎士那就讚了,女生要有這等夢想實在少之又少希望女騎士多一點,讓一般女生或家中女性長輩對重車觀感... 更多

目前同樣為跨界小休旅的還有Juke，明年更有Honda HRV依照目前規格看來，HRV會略勝一籌，但價格未出還有待觀望我個人原本也屬意CX3，可是單一柴油規格加上馬力偏弱還有中央扶手跟那支有礙觀瞻的手剎車拉桿⋯... 更多

衷心覺得有幾點扼殺了小弟想買的慾望1.沒有中央扶手2.仍舊是手剎車拉桿。偏好足踏式，視覺上整體性高點，也能讓中央扶手空間更多(無扶手已GG)3.馬力稍小，僅１０５Ｐ，感覺掛的渦輪像裝飾...若約１２０～１３... 更多

+1越來越期待了，只希望導入國產不要拔掉太多配備就好更多

才剛宣布只售一個級距就是柴油頂級款不可能馬上宣布續進汽油版本打自己臉當然送測一定都會送，但在台灣有太多車子送測後依然沒有上市販售所以觀望就好！就算真的要進，起碼也要半年到一年的時間，公司要依照市場販售情況決... 更多

3%理論上應該是沒辦法...就算有辦法也有某些特殊工作或身分吧@@像我今天問到的一台二手阿魯利率就高達6%了能買清還是買完一身輕的好...不能買清的只剩兩條路 1.咬牙切齒熬過去 ... 更多

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