鍾政毅

鍾政毅

  • 註冊日期:2011-01-25 9:44
  • 登入日期:2020-01-12 20:31
  • 會員編號:1880653
  • 文章積分:444
  • 粉絲:4
真的讚!!!! 更多
電子節氣門 朋友04 VTR壞過一次 沿途一直熄火所以就補著油門去修花差不多7K 更多
老車因時間關係線路電阻都會變大傳導效能變差,那就理論而言車子性能必定會變好但幅度??不大..... 更多
外皮帶看到有龜裂再換都還來的急。YARIS沒正時皮帶啦!之前看過一台TERCEL 十九萬多沒換過正時皮帶 拆下來橡膠部分都裂光了,剩線再撐。也看過一台NA他的主人,常操他 沒五萬就斷了(原廠皮帶) 更多
我記得不是出風口,是有製冷晶片喔~ 更多
先到外面再做檢查,別太生氣~ 問題能解決才是!但我不得不說LEXUS妥善率比起雙B好太多了.. 更多
提高到兩百也沒問題重點人民素質沒跟著提高光現在一百一內線出現九十慢慢開閃燈還會逼你車 所以你想咧? 更多
可能是平常開車模式鮮有全油門所以全油門時電腦偵測到感知器訊號異常而進入跛行模式大多是混合比異常所以不必太擔心也許增加全油門次數就可解決一切都是隔空抓藥但值得試試 更多
家裡93 K6 NV 4D 4AT 怎麼開都比MARCH 4AT 有力多了~但一二檔落差太大有時爬坡沒力了....上星期我測0~100KM/H加速用手機GPS測速軟體沒拉轉大約12.3秒,以二十多年的車算可以了啦!!操控個人覺得 更多
柴油比汽油黏度高含硫量高,熱值比汽油低所以將柴油摻入汽油內在汽油低壓噴射系統1.黏度高使霧化不佳2.含硫量高在高溫燃燒室裡會產生硫酸腐蝕機件雖說混合量低但長時間下來是會造成傷害柴油引擎屬驟然燃燒是需大量熱量才能燃燒多數汽油引擎屬 更多

文章分佈