
terrywan100
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- 其昜電動機車開箱文-台灣車廠誠意之作
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上次我路測也是同路段上山,這邊有幾段坡度蠻大的,原始版e-go就能雙載輕鬆上(兩個大男人約150kg,速度約2~30km/h),小當家單人就上的很痛苦了,魔化e-go加3000W電機就能邊上坡邊加速,只是晚上山...
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我想大家都忘了,Gogoro是一家新創的能源管理公司,他"不是車廠" "不是車廠" "不是車廠"因為很重要,所以要說三次從摔車圖中可以看到,他已經很完...
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- 電池國產化,衝擊 GOGORO
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中肯...給錯誤的資訊叫中肯?先說一個,是12S10P,不是12P10S(以睿能公佈的規格,我懷疑是12S11P的)再來,兩顆是串聯,所以放電電流最大還是只有100A,不會是200A
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- gogoro充電站電池都換不到充滿的
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根據你的敘述,我相信"不至於是整天都閒置了",因為這樣的交換次數剛好符合本篇標題"gogoro充電站電池都換不到充滿的",閒置數量少就換不到充滿的電池,要能保證常能換到充...
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雖然是同廠牌的電池,但是跟您貼的不是同型號的,不要搞混了,都是18650,但兩者性能是天與地
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渲染後公司就怕 => 出來摸頭 => 樓主刪文 => 狗粉業代群起歌功頌德 => 之後馬照跑舞照跳,事件漸漸被遺忘,會提出來說的都是狗黑狗酸最後幫助樓主爭取到權利的是狗黑狗酸,卻被狗粉業...
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