Bluce小藍

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大家要記得,最後一架IDF 是1999年出廠的
謝董的原文是 " 韓華航太的崛起最早是台灣漢翔有一批人在馬總統決定停產IDF後,整個團隊被韓國挖走,如今南韓收成,台灣還在掙扎。"原文說的是 "馬總統決定停產IDF",閣下過於延伸謝董說的原意,謝董文中從未說... 更多
支持BRT的建議與分析(自己體檢版)
推好文!正反兩方爭辯有些累 我想 事實的證明 才是最有力的公車專用道 VS. BRT話說 新聞說21日報告才會出來 真的確定改成 公車專用道 了嗎??話說 如果不改公車專用道 就不能PK了耶...... 更多
王大人這樣說「BRT改制半年 台灣大道運量增27% 」,這是真的嗎?
DMVZ哥應該沒有人在站外等BRT 堅持不進去站內等的吧?等BRT一到 才開始刷卡進站再上車??台北捷運有人在站外等捷運,車子到才開始刷卡進站,以跑百米的方式跑上車廂的嗎?車子已經到了 才進站的人 基本上就... 更多
改善BRT竟塗銷機車車格 民眾舉牌抗議
dqdq大,當你說 "不應以自身習慣以管窺天"時,你不就正在以自己的 "機車轉乘" 習慣在窺天嗎??所以讓我也好想說 "這種想法跟政府官員有何兩樣,是吧" 這句但是我忍住了.....因為我也是機車騎出去就不會... 更多
塞車同時看到BRT佔一車道, 心中的不滿就蔓延了!!
"棒的"大大,您說的很多問題 大家都討論到爛了請您多爬爬相關討論文章 再提出新的東西吧對了 蓋捷運 最貴的花費應該是土地吧 更多
專用道改混合車道 台中市府端出2大亮點     看來七月開始準備大塞車真是有感~~~
在財政上,藍線已經發包的工程經費是22億中的7成多,可以省下的應該有40億中的20億以上,加上尚未上路的五條BRT的260億,共可省下約280億元,轉為發展改善台中交通之用。這…,新聞局長該換人了,居然敢對市... 更多
台中BRT未來?四方案擇一
您搞錯了 中鋼是"投資" 不是"贊助" 中鋼可不是慈善事業您知道 高捷賠錢讓中鋼一直冒冷汗嗎??建商只想炒房價 投資捷運的風險太高了要投入的資金 絕對比賣房利潤高阿建商的算盤怎麼可能會打的這麼不精準呢希望... 更多
【01獨家】全台首款鋼彈手遊《SD鋼彈Battle Station》換頭像拿Sony Z3、鋼彈模型
SD鋼彈Battle Station 參戰準備!最愛機體自由鋼彈 因為他的機體就是太帥氣 更多
林佳龍要拆違建嗎?對房巿是好是壞?
林市長衝了不然新聞版面會被柯P搶光堅持作對的事 拆 更多
無殼蝸牛想要在台中買房的可以放棄了
以統計學來說 網路民調一點都不客觀阿除非使用實名制 連接自然人憑證而且還要注意取的樣本數 是否可以代表母體這就是統計學存在的價值 更多

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