kuo9373

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OBD2就在方向盤下方,不需要使用任何工具! 更多
還科技執法勒?!台灣柯基執法還不夠多嗎?我看以後乾脆規定過清境以後只能走路上、下山,這樣就不會有死亡車禍了! 更多
如果美國汽車進口關稅真的降為0,那對日本、韓國、歐盟就會形成不公平貿易,這些國家可以狀告WTO要求台灣比照辦理!? 更多
新的CX-5 2.5升+24V輕油電,馬力輸出141匹,原本以為是141KW的誤植,後來看的報導,原來是為了要通過歐盟新的環保排放標準,對引擎輸出做了調校。看來除了歐洲以外地區應該會有不同規格得引擎,目前在日... 更多
不錯,折價13.1萬,不含舊換新+貨物稅的10萬,不像現在一堆車商把政府的補貼算到購車的優惠中! 更多
曾經擁有三台手排車第一台福特跑天下第二台福特天王星第三台飛雅TEMPAR其中讓我印象深刻的是有一次開天王星從瑞芳回台北,沿路大塞車,左腳踩離合器踩到腳抽筋! 更多
我的第一台機車是野狼、第二台銀狼、第三台是運動狼............,之後就換速克達,再也沒有騎過檔車。 更多
不知馬牌UX7跟米其林Primacy SUV+兩款車胎差異有多大,RAV4準備換輪胎了! 更多
電輔車不是行人,本來就不應該出現在人行穿越道,除非地上有自行車道標線;如果電輔車以時速15、20公里穿越馬路,相當等同行人用衝的過馬路,汽車有A柱死角,不出車禍都很難! 更多
燃料稅事實上與燃料一點關係都沒有,主要由公路總局做為公路養護使用,所以燃料稅應正名為"公路養護費",並依應按車重來課稅才合理。 更多

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