瘋狂阿基

並非筆戰 各有各的想法當然聽聽實際安裝的成果之前覺得它是前後緩衝,但設計跟材質並非向引擎腳的橡膠或是左右兩側油壓設計(包在裡面)那時想法引擎震動可能傳導到駕駛室的情況會嚴重相信有些大大都遇過引擎腳老化.斷裂.變... 更多

雖然斷了不會傷引擎.但危險性確讓人感到恐怖沒發生過的也許覺得沒什麼但失去動力時~引擎與傳動之間並不會馬上放開形成煞車狀態~說真的 我發生過自己的機車4次行駛中無動力. 兩次高速縮缸..一次斷皮帶.一次離合器斷裂... 更多

-,,-|||翻開最前頁 "2007"都快4年了 沒有改變......所以還有的等 搞不好法案~都不知道放在第幾層去了? 更多

來了幾個月的感覺~覺得很多前輩的感覺是根本不想回應因為很多很多平常事情~不是用放大鏡解釋不然就是被扭曲無法用平里心去看待..那就沒啥好討論和閒聊就像現在 連廢死都拿出來當理由-,-兩種不同觀點的遽然拿來一起講~... 更多

= =一回生.二回熟.三回頂呱呱高速公路!? 說真的這和之前同事聊過天~結論是高速公路開車是最簡單的.行車前檢查輪胎(輪胎年限.胎紋.胎壓.備胎... 更多

開板大大我是帶這頂 配 電鍍藍片基本上我是準備兩頂(半罩 全罩鏡片透明)..上下班時間也考慮進去早7點多出門 太陽正刺眼..晚間路途因有路燈自己騎乘到現在感覺差異不會太大~~~ 夜間下班回程也阻擋對向車道強光~... 更多

=..=|||| 一個錯誤的資訊據然可以蓋這麼多樓真是讓人 哇~~~相信很多大大提過 拿二行程跟四行程相比本來就不妥兩者引擎在運作原理不同,所以馬力.扭力輸出 差一大截=0=再者....= =樓主那是那裏聽... 更多

其實都還要考量"車重"還有其他問題等比方~50CC當年車體本身就很輕( 兩人就直接"丟"上車 = =還滿輕鬆的)樹膠外殼並不會像現在這麼多 引擎結構上零件又較少50C... 更多

- -..............唉 我說開版大大是否有朋友會檔車(已非常上手 就算換台車彎道也不容易熄火)載你不就得了~ 選你覺得目前不熟練的地方請對方載你騎乘...繞個幾圈 把問題跟騎乘人說這樣才能找到... 更多

可是 前三項我所提到的在高速公路我也是這樣用也(一般道路情況較少使用 行車速度關係~)另外還有一般道路路邊停車...右方相燈後要倒車進入前看過車主按下打雙黃燈 示意~這個最少......... 更多