Dr.Wu

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常開市區走走停停的話強烈建議油電,光是跑加油站的次數就很有感。加熱座椅其實不常用,一年可能開不到5次吧,除非霸王級寒流或上山賞雪,通風座椅實用些。小毛病相較日系多,妥善率大概就是介在日系和歐系中間。如果carn... 更多
先說,我也是4.5代油電車主,這台車好開,沒什麼好黑的。關於任何車款的EGR模組都會積碳,這句是沒錯的,但是同一台車有人16萬才亮燈,你6000就亮燈就是不正常。初步判斷是組裝料件的差異,我的經驗是亮燈清完後應... 更多
我的是http://www.dropbox.com/referrals/NTEyMjA0NTczOQ加入後麻煩PM我名稱及互相幫忙的網址謝謝~ 更多
不至於三不五時回去清。同一套油電系統的車,目前有車友開超過十萬沒問題,可能是部分車的零件有問題,但實際狀況無法驗證,只知道目前有發生的清完一次就正常了。另外現代的油電不是低速吃電,和牛頭牌不一樣。 更多
水龍頭對應山土匪的glth-c,山土匪的價格應該有漲,但山土匪拿到車的速度應該會快很多系統是一樣的外型應該是水龍頭取勝,空間水龍頭大一點點最後就是代理商不同,保養廠的數量不同,要考慮保養方不方便 更多
其實是會的,但只有在sport模式下故意全程重踩油門,通常只會發生在賽道上,一般道路不太可能發生這種情形。電力不夠應該也是指大電池。 更多
1:渦輪管有彈性會導致延遲的問題,這要換渦輪管才能改善。上坡遇到時用sport或手動低速擋應可改善。2:以Santa fe油電來說目前沒聽說3:台灣沒進PHEV4:同一個路段停的紅燈數和塞車狀況油耗的確影響很大... 更多
價格應該沒有優勢,只能說配備較新,現在還有積碳門事件 更多
===========2/17更新==========統計完6位車主提供的訊息目前亮P0471引擎故障燈的都是2022 4-5月出廠的GLTH-C,南陽高層不要跟我說這是巧合==================... 更多
建議買分開的吧!光是磨豆機可調的段數就落差很多了目前我也是820+840的組合 更多

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