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前面很多人已經提了，我就簡單總結就好。1. Type-c 只是接頭型式，能不能充電、能不能傳輸資料還得看線材商怎麼做。2. 真的有線材是專門只用來傳輸資料不給充電的。反過來說也有線材主要用途就是充電，傳輸資料... 更多

樓主發現車子有問題，看起來是沒預約就跑去車廠，對方沒有馬上修、沒有給排程時間就氣噗噗說傻子才買納智捷，那特斯拉苦主連車都開不回車廠，拖回去維修排隊還要等一個月以上，車子要在大太陽下曬一個月以上，照樓主的標準不... 更多

不見得。一開使用低價去打市場，這品牌的價值就注定是低價，就算日後換個新品牌去推高價款，低價標籤還是難以撕下。最明顯的例子就是日本車和韓國車， Toyota 用 Lexus 品牌打高級車市場這麼多年，到現在還是... 更多

我並未提到要舉證喔，假設前車以最高速限行駛於內車道，後車是否超速並不關前車的事，一般來說也不會有人吃飽太閒去舉證後車超速，超速車想舉證前車未達最高速限的情況可能還多一點。但如果前車就是以最高速限行駛，後車也舉... 更多

油電車、插混車、增程車永遠都只會是過渡，不可能是未來趨勢。很多人都忽略了加油站這個關鍵要素。加油站可不是慈善事業，它營運是要賺錢的，沒錢賺誰還跟你玩？當加油站撐不下去收掉了，電池續航超短加油還越來越難的混動車... 更多

看過 n7 的七人座，真心覺得這車還是不要勉強加塞座椅會更好。第三排座椅跟裝飾品沒兩樣，第二排要往前挪第三排才有地方放腿，然後進出基本都靠爬，花一百多萬給自己找罪受何必呢？更多

嗯～是我想太多還是怎樣？前後這兩段只讓我覺得裡面有著車行滿滿的無奈？是說，如果車行真的這麼情義相挺，銷售數字怎麼每個月都是笑死人的量？一輛要價十幾萬的腳踏車可能每月銷量都不只這些呢。又說，如果車行真的這麼情義... 更多

不知道能不能將多個 Pages 或 Numbers 合併成單一個視窗用頁籤切換？目前的 iPadOS 無法做到這點 (還是只是我孤陋寡聞？)，在外接螢幕擴充模式+幕前調度時要查看不同 Numbers 檔案只能... 更多

想多了，光停車位就勸退一大半人了，何況台灣的街道不但寬度小路邊亂停的車還超多，開皮卡上路更多是自找麻煩而已。更多

如果只是基本的文書使用，蘋果自己的 Pages、Numbers、Keynote 就已經足夠好用，完全不需要購買 Office。我拋棄 Office 改用 iWorks 也已經將近十年了，不管是公司內部或是和客... 更多

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