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我並未提到要舉證喔，假設前車以最高速限行駛於內車道，後車是否超速並不關前車的事，一般來說也不會有人吃飽太閒去舉證後車超速，超速車想舉證前車未達最高速限的情況可能還多一點。但如果前車就是以最高速限行駛，後車也舉... 更多

油電車、插混車、增程車永遠都只會是過渡，不可能是未來趨勢。很多人都忽略了加油站這個關鍵要素。加油站可不是慈善事業，它營運是要賺錢的，沒錢賺誰還跟你玩？當加油站撐不下去收掉了，電池續航超短加油還越來越難的混動車... 更多

看過 n7 的七人座，真心覺得這車還是不要勉強加塞座椅會更好。第三排座椅跟裝飾品沒兩樣，第二排要往前挪第三排才有地方放腿，然後進出基本都靠爬，花一百多萬給自己找罪受何必呢？更多

嗯～是我想太多還是怎樣？前後這兩段只讓我覺得裡面有著車行滿滿的無奈？是說，如果車行真的這麼情義相挺，銷售數字怎麼每個月都是笑死人的量？一輛要價十幾萬的腳踏車可能每月銷量都不只這些呢。又說，如果車行真的這麼情義... 更多

不知道能不能將多個 Pages 或 Numbers 合併成單一個視窗用頁籤切換？目前的 iPadOS 無法做到這點 (還是只是我孤陋寡聞？)，在外接螢幕擴充模式+幕前調度時要查看不同 Numbers 檔案只能... 更多

想多了，光停車位就勸退一大半人了，何況台灣的街道不但寬度小路邊亂停的車還超多，開皮卡上路更多是自找麻煩而已。更多

如果只是基本的文書使用，蘋果自己的 Pages、Numbers、Keynote 就已經足夠好用，完全不需要購買 Office。我拋棄 Office 改用 iWorks 也已經將近十年了，不管是公司內部或是和客... 更多

恭喜入坑更多

問題不在於切換不麻煩，而是別的輸入法根本不需要切換，這差別出現在全尺寸鍵盤上。使用104鍵鍵盤時，其他第三方輸入法按右邊數字鍵都直接以半形數字輸入，只有蘋果內建輸入法硬是輸入全型數字，別人不需要切換蘋果內建輸... 更多

螢幕開機但還沒收到來自電腦端的訊號，自然就會是黑色畫面(或預設待機畫面)，不管接哪台電腦都是一樣，不需要想太多。更多

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