柳生十葉

柳生十葉

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現在耳機的行情我都不敢以價論聲了... ...,恭喜開版入手,不過我覺得還是自己喜歡最重要,因為個人感覺有太多高階耳機的聲音特性不一定大勝平價耳機。(剛接觸耳機的我多少有以價論聲的心態,現在的我是真的看開了@@... 更多
非常同意樓主的想法!我們不要求標配,但求加價選配,ACC(全速域)跟RBS是大家望穿秋水引頸期盼的科技,怎麼原廠就是不明白呢?何況車主們也這麼替你們著想成本問題,又不是要你們同樣價錢多裝ACC和RBS,而是加價... 更多
主要還是為了iOS系統,不然安卓陣營有好幾支手機規格都不錯。 更多
我覺得某汽車頻道的主持人說到重點,期待能夠增加有ACC和自動煞停的級距!真心期待!全速域ACC(拜託不要半套)是我購車的主要考量!外觀、內裝什麼的一點都不重要!如果要省成本,麻煩從這裡省!不要省ACC!現在車市... 更多
車子又不是越大台越好= =大家不一定都喜歡大車CRV車身尺碼太大了!SX4C剛剛好,停車,穿梭巷弄都是重要的考量,車子越大台機動性越差,在雙北開車的心得... ... 更多
我反而覺得變速箱、引擎動力不重要,台灣道路就那樣,又不是跑車的配置,夠用就好,要快要好就算升級了動力系統還是贏不了跑車,大鵬灣還不夠格跑勒。我是手排控,真要改變速箱,我真心希望是純手排!再來就是,主被動安全配備... 更多
現實歸現實,還是要督促,畢竟大家是在幫助整個車市往正向的道路發展,也是好事不是嗎?目前以我說的條件(ncap或iihs小面積撞擊A以上,後期維修保養成本等)有ACC的其實沒半台⋯⋯如果Vitara開放加價選配,... 更多
支持+1,好東西,不可以拔!!! 更多
C39QX***GRXHiPhone6s plus128G金色台灣Apple官網貨貨源:新加坡台積電!可惜要換貨⋯⋯,因為周邊有些微刮傷⋯(昨晚跟官網回報的情況)今早又發現螢幕有漏光現象⋯⋯而且寄來的盒子是大的... 更多
剛好有車長這個問題在討論,順便提出一下車長之於塞車問題的看法。我常在想,如果每台車都縮短個30公分,50萬輛車就會空出1500萬公分(150公里)的長度出來,當然塞車問題不單只有車子長度占用道路長度之間的比例因... 更多

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