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舉例YETI 2.0TDI來說好了,這部應該算是YETI的頂級款吧!官網型錄相片所顯示的RCD510音響雙區恆溫系統胎壓偵測停車輔助系統....等 ,外觀的魚眼轉向頭燈原廠皮椅.....,多了30萬大洋... 更多

多了約30萬大洋,竟然只多了AWD四驅及3顆氣囊,請問皮椅胎壓偵測雨滴感應雨刷魚眼(HID)全景天窗夜間登車照明儀表雙色內裝........等呢?難道這些還要加價選購嗎?如果再加價,難不成一部尚未成名的SKOD... 更多

CVT應該是未來趨勢,總之成本考量吧!我還是較希望引進CVT,如果價格一樣129.9萬,我會毫不考慮哦! 更多

2年前上市價是88.8萬,2年後漲了6萬,多了1個頭枕.後擋泥板,就算現金折6萬,還不是等於2年前的訂價(完全沒折扣),不知道這是策略還是戰略.............啊知! 更多

總之一句話,{寶嘉誠意不夠啦!} 更多

非常認同樓上的見解，太古實在太會玩弄銷售手法了..... 更多

如果能附贈HID及影音設備且價錢稍降一些(1百出頭) 我肯定馬上下單!!! 更多

應查明清楚後向社會大眾說明,否則馬自達公司恐將因形象而無形中流失許多客戶,我想這不是公司當時所料想的到吧!網路資訊實在太猛了,而這些業代的一時行為,也充分顯示出國人素質的再教育吧! 更多

非常同意版主的分析,請政府出來說明一下當時加入WTO時,說進口車輛將逐年降低進口稅率,請問現在已經第幾年了,稅率的標準在哪?別把百姓當傻瓜............ 更多

山葉勁風光DX125請三思，小弟我最近剛牽一部DX125，因第一次騎噴射的，以為沒力、聲浪大聲是正常的，可是愈想愈不對勁，哪有車子愈做愈退步，經交叉比對(指試騎他人上一代且是噴射的)，根本不是老闆所解釋----... 更多

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