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目前在使用kc350框煞版 (退居二線掛訓練台) 跟 kc150輪組(外騎) , 兩組都很輕1415g 跟1280g , 搭配乳膠內胎與High road SL 。爬坡方面兩組感覺差不多 , 丘陵地139柑... 更多

BMW 比較偏駕駛導向，動力十足，但後座乘客舒適性有進步空間。 Benz 比較適合所有乘客，科技感與典雅。已是BMW 轎車車主。最近看又去看兩家SUV , 心得是賓士很棒。更多

一句老話商品沒有問題 , 有問題的是人買到喜歡的車才更有動力去練車對吧。朋友也是高士特 , 彰化百K 也騎在2小時50分內。更多

爆三次 , 一前兩後輪。現在乖乖用傳統橡膠內胎。除非活動80km以上長途的旅程不讓很少帶備用在身上。TPU內胎 (後輪)要很注意 , 胎壓低於80最好補滿。更多

看完750SE , 超級後悔買S500 。更多

X1 18i 和 Q3 advance煩請告知業務及菜單，謝謝更多

1 導航終點後，S500 是不是可以用來看地圖用，看看附近有那些街道的，可以騎去逛一下。可以到設定終點後可以當地圖看 , 但是手機會比較清楚。2 導航開始前，也是不是可以，看看出發點前附近的街道圖可以 , 但... 更多

有能力一次到位 , 才不會怪東怪西。購買就不要後悔二手價多爛 , 如果有疑慮就不要衝動買或先二手車試試水溫 , 別還沒買就再想賣,那幹嘛買。運動是自律的。更多

職業的腿力還是遠遠大於鄉民。單盤以後是不是趨勢 , 決定還是鄉民的腿夠不夠力。我覺得公路車下一個演化會是塗裝 , 限定塗裝各性塗裝跟客製化鄉民車隊塗裝。更多

多運動來強化自己身體 , 少糖少追劇。每天24小時挪出1小時為自己身體 ,循環漸進展開。營養食品固然有用 ,光靠吃早就吃好了對吧 , 所以換個方式身體力行動起來試試。更多

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