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我個人還是比較期待小米的LaserLink外掛模組…說實在吧，現有的Ultra都已經堆到堆不下了，即使是最愛堆料的中國牌要嘛像小米已經開始在各鏡組做取捨、要嘛像Vivo早已經放棄四鏡頭方案，很顯然手機這個型態的... 更多

小米10U繼續撐路過感覺好像能玩玩就試試，我覺得還可以了，畢竟離市區沒多遠更多

我是不知道原生GCam怎麼樣，但是就我拿ZF6裝移植版來說，天文模式下螢幕出現第一張預覽圖(亮度明顯變亮那種)之後就直接按停止…得到的結果似乎也不差？這就讓我很好奇，第一張往往只佔10幾秒，後面的曝光到底幹了什... 更多

平板真的看個人用途，別說安卓平板只能拿來追劇或是尬吹iPad生產力，iPad在Windows面前也甭吹什麼生產力了可能就我最特別，我拿平板是為了貼在車上中控當車機兼接單功能的，所以GPS、高亮度都是剛需，重大加... 更多

這跟油電的煞車沒啥關聯，純粹就是胎的抓地力不夠加上循跡系統太敏感導致更多

因為iMMD吃的是馬達的低速優勢，而且HRV的馬達本來就比CC的馬達大顆豐田油電雖然引擎+馬達可同時輸出，但不是1+1=2的邏輯，因為有一部分動力要拿去配轉速iMMD的架構則不是這樣，只有高速低負載時是純油輸出... 更多

剛好iPadMini更新了，如果不需要"打電話"的功能，應該也是可以考慮更多

因為中央還可以…很多人說老FF鏡禁不起高畫素新FF機身考驗是還要考慮到邊角的，你用M43接FF正好只用到中央還可以的部分… 更多

豐田油電的E4 AWD基本上就只有前輪無抓地力時後輪稍微推一下而已…後軸不論是功能性還是動力都是非常弱的，沒辦法跟正常的4WD或AWD相比至於天窗，家裡也買過有天窗的車，除了剛交車會開來體驗一下之後就再也沒開過... 更多

本田的大電池有多耐不曉得，現在我所認識的、用CIVIC油電跑機場的司機，也不過跑30幾萬"而已"...對，真的是而已，當初7代Camry油電眾所周知大電池不用20萬公里就壞的占絕大多數，但是... 更多

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