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我的後變目前沒啥問題倒是最近鏈條會有異音(像是金屬摩擦的聲音，因為新鏈條的關係嗎?)至於前變會變不過去 我可以提供一個方法小盤→大盤時 將撥桿壓到底 (應該會聽到2次咖擦聲)大→小時 撥桿其實只撥一半就可以了 (1次咖擦聲 更多

想不到有F4U的朋友發文真是感動啊我是3線杭普的英雄是個好遊戲，可惜爹不疼娘不愛的也是第1個(唯2)讓我有[公會]這種感覺的遊戲後來OLG不知玩了多少永遠也沒有英雄那種FEEL........... 更多

這倒是真的~~~本人親身經驗...我是200豹，曾經換過副廠總泵，總泵活塞用到後來竟然裂開真的是很扯啊~~~最後只好找來舊的原廠總泵整理一下依舊頭好壯壯而且副廠的零件雖然功能性相同，但是材料明顯比較差容易氧化.... 更多

交通工具的廢氣本來就不是空污的主因政府的宣導本就為特定目的而誤導大眾真要改善空污隨便某大工廠的排廢氣好好控管一下(工廠還能用錢買總排放量勒...偷排的不算)都比取締汽機車一整年的廢氣要強上百倍 更多

環保?真是笑話...基本上人就是不環保的存在真要搞環保的話好好管管排廢氣的工廠吧老是"事先"通知要稽查，查得到才有鬼勒生在台灣一般百姓只有無奈誰叫我們是沒權沒錢的死老百姓 更多

我對這一台車也很有興趣 平常騎登山車的...不知道台南地區有沒有經銷商或時車可以看 (官方太低調了= =) 更多

大家用辭會如此極端不是沒有原因看看有多少家庭因為酒駕肇事而支離破碎不僅是對酒駕肇事者的憤怒更是對台灣司法的不信任[蓄意殺人罪也沒那麼容易判死刑]我對這件事也最無法心服現在很多人在維護加害者的人權那被害者的人權又在哪?加害者任意剝 更多

樓主還是當一次經驗吧台灣的機車待轉區真的很奇妙設置的位置常常每個路口都不一樣有的在停止線之前有的在停止線之後有的在停止線跟斑馬線中間有的已經在別人的車道上←準備隨時閃車嗎好像都沒有一個標準只是為了存在而存在 只要有劃就好 更多

實在很佩服你們的行動我想很多人(包括我自己)一輩子可能都沒有機會有勇氣與毅力去實踐這樣的壯舉除了敬佩與羨慕，希望自己也能有這樣的一天每每讀著您的發文看這您的貼圖竟然會感動的紅了眼框... 更多

台灣有研發部門嗎?...喔~研發車殼貼紙的部門 更多