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我跟你一樣大概四個月一萬公里我覺得我的 KUGA MK3 應該也可以很快看到 20 萬公里真的太好開了更多

用車機率低就不要買一部車回來燒錢更多

看起來都差不多時間到期掰掉品質很統一啊這應該要說是產品被設計使用的週期沒你預想的長當然了 ~ 也可以當成是 costdown 的一種說法啦話說你沒趁機查一下拆下來的料件是哪一家代工廠在哪一年交件到福特那邊的P... 更多

想知道原因就去問問路人覺得這部車討喜嗎相信多數人會覺得造型太過時了與入門等級的售價相對其他車款入門級高出一些在品牌形象褪色的狀態下，賣不好也是正常的雖然我很認同車身大量使用鋁合金，與入門即是輕油電但就是外型稍... 更多

一年跑不到5000除非有剛性需求，要不然不要買更多

因為歐洲福特開發中心已經掰了，未來只能靠貼牌福斯車來撐美國福特除了野馬跟皮卡也沒可以拿出手的貨色台灣這邊除了依靠福特亞洲設計中心(就是指長江福特跟福特江鈴福特)來扛之外就只剩下退出台灣這條路我是認為引進對面設... 更多

就 ~~~ 先去拜拜洗洗運然後選成交總價便宜的更多

我是覺得比前段時間的台灣，可信度高一點(最近的報告我沒有去看細節，所以未知)原因是台灣撞側的單位執行經驗實在還得再多一點這樣才能將一些測試出來明顯怪異的點降低更多

進口的 CIVIC MK11 都會生鏽了我還有照片記錄哩這裏供參考 https://www.fox-saying.com/blog/posts/49643900所以不要在意這問題不鏽就不是本田更多

自信一點，把感覺拿掉但這沒什麼不好的油電系統在過去都是豐田與其他近幾年其他家才開始展現出競爭力福特用的這套系統在對面有被幾家車廠採用且大量驗證過理論上，問題應該不會多才對至於效率問題，我個人是覺得便宜治百病只... 更多

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