MATTHEW COOL的會員資訊

好友的 BEKING SINTESI 寶藍珍珠更多

我是民國82年買入的如照片中的同款車架坐管支架與後期不同一為鋁管一為鋁板85年被偷的更多

我是前651團201營運2連士官長退役82年退的有沒有被我操過的哈哈別記仇噢更多

看來又是一家不得人心的血汗工廠什麼樣的公司文化造就什麼樣的員工心態更多

我有一堆朋友在sram工作(不是作業員)我也慣用sram的變速組件(登山車and公路車)10多年了但sram的公路車變速套件中變我完全不考慮使用 red force新套件一入手就把中變送人了改用cp 1級 s... 更多

近幾年來義大利幾家大廠產品都朝量化及商業化走在產品開發及製造上似乎不太用心 C牌曾是我的夢想車也曾花了我十多年去收藏但這幾年他的新車款我已不再有興趣周遭的老屁股也有一樣感受一台如此高單價的車一樣使用多年同... 更多

哇殺彎的照片都出來了腳的位置第二張照片是對的其他看沒有更多

最近連日本老廠TOYO都在問我們有沒有可以克服清漆塗裝不生鏽的辦法目前無解有一些是先去做一次陽極再上金油缺點是色感有點假更多

看來您是初入門別想太多看看有多少預算看喜歡就好材質差異您現階段體會不出來的但是尺寸別買錯才是重點更多

踏板是消耗品新手應當考慮卡入及退出的順暢度漂不漂亮等你要上卡不到要退退不出那就很讽刺了更多

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