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全世界沒有一個地方像台灣這樣，買摩托車需要考慮不同的路權,待遇更多

全世界測速儀器密度最高與相同道路標準速限最低的就是台灣了,人民承受交通罰款比例也是世界第一，還一堆家奴,順民高歌頌德，「有兩樣東西是無限的：宇宙和人類的愚蠢；但我對宇宙不太確定。」- 阿爾伯特·愛因斯坦。廣設... 更多

人均道路只有日本的一半以下(一年比1年塞車的原因),政府只會重鋪柏油,不會新闢道路,交通建設速度極慢,龜速的進度。出了雙北,沒有汽車,寸步難行，汽車價格是官商勾結的結果,車測中心就是妨礙人民能買便宜汽車的邪惡... 更多

速限不合理的低就是為了罰錢而已。這是1體兩面,道路速限低,照相才罰得到錢。不該速限低的地方一定速限超低,然後一定有設照相機伺候,照相機設的位置一定是為了罰錢而能罰到錢的位置，和人民的交通安全完全無關。全國人民... 更多

輪胎應該打38或40psi的,為什麼打35呢? 更多

預計中國售價約5.3人民幣人民幣，預計2026年春季可上市。https://www.ibike.hk/new-bike-express/cb500sf/30147/ 更多

還是小米好更多

是少數民意，是為了保護既得利益者及相關從業人員，。而消費者的數量是遠大於前者的。相同品質，谁不想買便宜的汽車，說台灣生產的比較好真的只是井底之蛙，自欺欺人更多

余男是蓄意殺人,他大腳油門在追殺前方的女騎士，因為該女騎士在左轉車道上停在余男前面，導致余男沒辦法180度迴轉回家。在左轉燈亮起後惡魔第一次轉彎時不小心擦撞安全島，他生氣了。可看到他倒車用力的撞了後車，可明顯... 更多

台灣警察以開交通罰單為本業，全世界最氾濫，嚴重超出比例原則，把人民當提款機。害死人了也推卸責任，莫不關己的態度。台灣人這麼喜歡去日本旅遊，有看到日本的科技執法嗎?有看到馬路上都是警察在抓交通違規嗎?關鍵是我們... 更多

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