steven864024

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前車這行車路線,我真的不敢跟那麼近…冏,一看就知道是生手! 更多
目前電車充電的可靠性來說我是支持換電的,主要是電池集中充電,表示風險也集中。再者,大集團做的電網如果出事,他賠得起且責任也好釐清。今天如果家家戶戶各充各的,燒起來算誰的?就算知道是誰燒的,他賠得起嗎?但缺點就是... 更多
請問樓主,座下馬桶側邊開孔位置還ok嗎?會不會燒小腿😅,這個開孔方式我有一樣的想法,而且一樣是地瓜的飾蓋😆😆 更多
機車是支道,地上還有“停”的標誌,只要機車沒停下來再開,肇事責任應該是佔比較大,汽車這邊因為沒減速應該也有三成肇事責任;但如果是台灣法官判的,我就不敢說了! 更多
老實說,我覺得妹子騎車的習慣比較差!先是貼右白線騎,左彎時又往左白線靠,也不看看後面有沒有車,後面如果是砂石車,大概變孝女了。 更多
這問題沒什邏輯,如同「走路被車撞存活率不高,所以大家出門要開車才安全」.... 更多
這就是後來選CB400的原因,車小,方便,保值,稅金低,聲音爽,騎第三年還是不想賣!但馬力是硬傷,加速感有限,但要上180km也不是問題。而且紅牌被檢舉的機率還像會比黃牌高一點。只能說台灣的道路規範對大型重機真... 更多
衝黃燈沒問題呀,黃燈本來就是自行評估車速來決定是否停等,問題比較大是闖紅燈的! 更多
雖然主事者是BMW和重機,但如果我是白車,我應該也會加、減速避免並排! 更多
突然很慶幸當初是買到末代4AT變速箱!~~~看來CVT是真的不耐!~~ 更多

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