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其實網友都被訓練越來越聰明,目前用網軍打壓他廠的行為,都逐漸被抵制...如果是車廠相關的人,建議多談談自己的"優",而不是一直"黑"別人... 話說小弟也是福特車主(ESCAPE),固定原廠保養開13年修的部...
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看起來有不少細節設計和功能開始從上一代SUBARU搬一部分過來了,也期待TSS 4.0可以提供TOYOTA車主更多的安全輔助 雖然同價位下,福特TT的功能性還是超越RAV4甚多,但品牌光環還是不容忽視
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感覺這次福特給了和泰很大的壓力,所以希望能用各種手段壓低福特的銷量,但實際上消費者不會關心出廠價,而是在意自己能買到的價格以及車子本身能提供的價值 TT的車格與RAV4是同等級,只要RAV4也能給差不多的價格...
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便宜治百病,這次福特有抓到重點了,特別是油電架構也優於日產的系統(有引擎直連),然後配備也給好給滿,加上過去對福特在安全性的口碑,應該有機會大賣... 期待01後續的油耗實測,特別是市區油耗、西半部全高速油耗...
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「最常出沒於Mobile01哪一個版面?你最想試用的產品類別?」 超棒01,小弟滿喜歡逛汽機車、家電、電腦3C、影音、旅遊戶外等,買東西也經常先上來看看有沒有相關分享,如果有各種試用機會,只要時間允許會盡量報...
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原本車子的後視鏡小小一片,小弟買車第一天就外加大片後視鏡,後來也買過有行車紀錄器功能的後視鏡,這樣不用額外佔據擋風玻璃範圍,真的很讚,只是後來被太陽曬壞後就又回到一般加大後視鏡搭配mio848行車紀錄器......
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其實每一類機車各有不同屬性與族群,新車試騎時沒有所謂好與不好,就是特性不同,客層不同⋯唯獨妥善率不佳才是真正負面,但新車怎麼能試騎出妥善率不佳,這也難為編輯了
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- Forester 外型喜好
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其實6代的內裝,與目前的OUTBACK很像,當時比較OUTBACK及FORESTER5.5代,是比較喜歡F的內裝,重要功能的實體按鍵較多,獨立的中央小螢幕比較接近眼睛看路的視線範圍,可以切換多種顯示功能比較喜...
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我最喜歡PHEV插電式油電複合動力,可以避免里程焦慮,又可以達到高度省油與純電行駛樂趣
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