tired100123

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SEL100400GM 如果可以改為內變焦,應該會更好,因為畢竟會用到100-400的情況,所處環境灰塵量相對高一點。 更多
想多了,等實際拿到車,還會再打折的,媒體測試,也只能參考用,N7也有人跑出五百的紀錄,但正常行駛起來好像都在2xx~3xx為大多數,再扣掉預留充電里程,會再少一些,MG4電池大一點點,但應該也頂多跑個3xx就差... 更多
就自high 更多
非人為因素70%會幫忙整修,至於整修到什麼程度就不得而知了,畢竟還沒有出現這個問題。 更多
那..............坐輪椅怎麼換電池.... 更多
合約上第三條明明寫的一清二楚....要簽約應該要看清楚再簽吧?不過確實業務不會跟你說,但是合約要簽之前照常理要先看清楚合約內容。 更多
認同RRR.......看有沒有中華的人在看,希望能改成單項的聲音選擇,最好能自訂聲音,跟桌面一樣,自己上傳改。 更多
這條件太難了,我全程20~35(30以內居多) 還定速 +eco 人+攝影器材80出頭kg ,實測也才90出頭續航力。充飽顯示97.9,因為實際里程和充飽里程一定會不一樣,所以實際里程差不多90出頭。155km... 更多
最好是這樣可以騎90km~95km我實測定速+eco + 時速20~35全程,總距離也才差不多9x km (人+攝影器材約80kg )。你騎到60 還有90km~95km,看來是第一人。 更多
請問您從哪個觀點看起?電動機車很難省到錢? gogoro 先不談,等高手部充這部份。我就談充ie125電動機車,接近低電狀態充飽電3.15度電費(實測),夜間充電1度算2.8元,共8.82算9元,至少可以騎個5... 更多

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