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懸吊等底盤一般共用性大,不致於缺料啊~就算缺料一般原廠也會直接告知使用那家的替代料,有一種可能,就是這類材料本來就是某幾家大廠在生產,也有以自家品牌在市場販賣,如KYB,倍適登等,所以安裝料件是打品牌的代用料,... 更多

需修正哦!是"保險理賠額度"內修到好哦,超出保險理賠額度的部,需先自費,再視肇責求償,而且理賠額度是會隨年度的月份遞減哦;最好先與保險業者確認清楚; 更多

電車的保固重點就是電腦,電池,馬達;這三項真的都不要去動到,感謝勇者們的測試精神就像油車,重點也是引擎跟電腦;但油車經過多年的摸索,有些週邊的小動作是可以做的,但這也是前人留下的腳印啊! 更多

我認為應該算闖紅燈,因為平交道號誌未亮起,所以視為一般道路...闖平交道的定義是鳴警笛燈號亮起時,未立及停下,或是停在網格線上,這些是算是闖越平交道,起跳都是7萬以上, 更多

內二線是禁行機車的,再加闖紅燈,這罰單應該也不少了更多

電動車的元件本來就不多;對岸能快速的發展離不開政府大力推動,且放寬新車企成立條件台灣光是想成立自有品牌就困難重重,怎麼玩~ 更多

價位我是可以接受啦!之前換變速箱三寶,就要1萬5了,工資差不多是1萬左右;材料費用其實還好;上下引擎基本就要3天了,週邊一堆東西要拆換,再拆腹內,沒過5萬都算便宜啦!拆引擎重點還是在技術及"手路&qu... 更多

回應主要訴求~我~2個小孩,2張安全椅,我老婆直接坐後座中央的位置~完美的解決方案~為什麼不坐中間就好了~ 更多

新聞都出來了,違規的要自負30%起跳,(併排是違規的哦)保險有賠足算客氣了~再吵連糖都不給吃了更多

我覺得不算佛系,以中古車市場來看,本來就是一個低買高賣的行業,小施也多次在yt提到,他賺的價差就是1~2成,就是一個大眾可受的利潤空間;今天要是佛系車商,應該是收多少,直接+5000賣,車子出去還保固三個月,其... 更多

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