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戴過兩頂SHARK的Carbon帽,看了這SHOEI的細節,發現原來是我對SHARK要求太高了。我甚至覺得SHARK的Carbon在某些曲面的細節上做得更好,大概是對這方面工藝比較有經驗吧?但不得不說金油層仍... 更多
不管後續如何,至少把這幾年投入的廢棄鋰電池好好地回收,別假裝現在環保卻留下一堆遺害後人廢棄物就好,說不定連公司倒了後,還要大家幫忙擦這個一瀉千里的爛屁股。回收喊了這麼久,實績卻一點也提不出來... 以前提到這... 更多
非常典型的干擾症狀...這台主機非常容易被干擾,尤其是從電源端進來。原廠給的DC-DC電源模組只是堪用的等級,請一定要上磁環才能勉強使用,最好是自己重新拉供電模組,但... 我想除了我自己經手的,沒人這麼搞的... 更多
這頂的內墨片是不是還是藍色的?有可能我那些舊的深棕色內墨片都要好好拆下來保存好了XD我個人是覺得SHARK的內墨片遮光能力其實蠻夠的,我自己是不會考慮外鏡片也用墨片的,大概我眼力太不好了^_^ 更多
我那台4期Address購入後,基本上每周一上班都會用踩發,算是種保養兼檢點的概念,然後就在第八年的某周一早上,踩下去就卡死了... 只好請假一小時把整個踩發機構給廢了。接下來近十年都沒有踩發,到現在還是騎得... 更多
萬威也不是什麼新牌子了... 我十幾年前曾經獲得這雙色系列產品的0W40及10W60兩款黏度等級機油數罐的測試,拿來狂操猛操後也沒讓車子爛掉,現在應該是已經不知道改版到哪裡去了,但對我來說,當時的體驗是蠻好的... 更多
看使用狀況來決定...之前保養隔壁的工作車,幾乎天天騎,但就公司來回市場使用的超短程,一年還騎不到400公里。他說上次換機油是一年前,里程累積快到400公里,我把機油洩下來,完全是重乳奶茶樣...後來隔半年再... 更多
一切都是命XD我那台單相半波的車,原廠電池用了7年半才掛掉,就買了一顆全新的湯淺7號,入液冷卻後,還充電三小時後上車,結果只撐一年半就下課... 那天早上還好好的,下班車就卡在公司地下室了。當天晚上趕緊借同事... 更多
我收到的原廠只有多一條鏡頭延長線,目前看起來主機放車廂內應該是只需要一條延長線(用於前鏡頭)就夠用了。原廠確實只提供一條延長線嗎? 還是您連那一條都沒有。說明書內應該要提供完整內容物清單的(只有項目是不夠的)... 更多
都放XR1進來了,只考慮抓地力不管價格,前輪就這個也沒啥好選了,而且說這條是全熱融? 好吧! 就一個定義各自解讀吧XD而且別再搞那些啥米全熱融和半熱融在雨天會不行的都市傳說了,真正雨胎都是特別軟的,光看比賽用... 更多

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