併排停車必檢舉的會員資訊

我現在每天一定都會停在紅線至少20次，一年下來只被開過一次單，真的很划算，感謝修法不能錄影檢舉紅線違停，當然去哪裡一定找紅線停，已經是標準程序。更多

跨越或是行駛槽化線都是可以檢舉喔，違規選單請選 "不遵守道路交通號誌、標線、標誌之指示"，我會再補充 "跨越槽化線" (就算沒跨只是行駛在槽化線上都是這項違規)，這兩年至少檢舉100件以上，全部都舉發喔。... 更多

我是初判表專家，法律上與實際判決，基於 "信賴原則" ，有號誌路口綠燈方與紅燈方車禍，(車對車)綠燈方一定是無責，因為綠燈方沒有義務要留意紅燈方是否闖紅燈(信賴原則)。所以懂法律才能保護自己。同樣信賴原則，除... 更多

證明機車若可以上國道一定天天幾十個騎士被撞死，1. 機車沒有安全帶2. 愛違規的四輪太多所以支持機車可以上國道！讓黃牌紅牌者早一點成骨灰。更多

我是初判表專家，在國道或是快速道路，不排隊下交流道且為了插隊而停在中間車道，關鍵是停下(時速)10以下，插隊車已經違規且會收到罰單，更會是肇事主因！(不易全責，因為後車要保持安全距離應會有超過2.6秒的反應煞... 更多

我是初判表專家，此案件賓士在初判表上不會有肇事責任，所以騎士摔車受傷，賓士駕駛都不會有過失傷害的責任。更多

不依順向臨時違規停車(55條)，基本上連新北都不太會舉發了，因為檢舉55條，警方針對55條檢舉可以有裁量權而不舉發。所以我幾乎也不檢舉55條。我現在都在臨時違停車後持續錄影，檢舉路邊起步不打方向燈為主。10台... 更多

平時不檢舉跨越雙黃線，被撞就是活該，那些說不能檢舉的快幫忙賠錢呀，不要只會出一張嘴。更多

哈，這沒什麼不好意思啦，至少我雙腳健康可以到處玩。更多

併排停車必檢舉