t7tuning
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增壓漏氣或壓力不足,不是sensor的問題可能原因1.渦輪卡住導致轉速上升但壓力上不去,如果壓力還可以上到正壓就不是渦輪壞掉2.渦輪與節氣門間大量漏氣,請檢查所有真空管及進氣管,節氣門上及防火牆間有很多真空軟管...
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長頸跟短頸效能上沒任何差別短頸是06後9-5 aero用.長頸則是06前不能流用,除非連渦輪進氣管一起換掉gt28rs是一顆好渦輪,但要裝在9-5上要有夠大的決心因為從芭蕉到進排氣管沒有一項能沿用
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9-5 aero 260P改300P有幾項是必改的1,電腦2,DP,中尾段倒還好,因為原廠管已是直通,音效差異比較大3,inter cooler這樣應該只要原廠的零頭問一下黑黑吧,他的升級經驗值得參考
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- 歐系寒帶車到台灣,引擎室會太熱吧!
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實際上散熱系統正常的9-5水溫不會太高,大約在85-90上下,但是退化的冷卻系統加上快樂水溫表,則會讓水溫長期保持在100度左右,當車主發現水溫表上升時通常都快爆水管或水箱噴水
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鬼扯空燃比計算是以質量計算先去算好空氣一公升質量跟一公升汽油質量再來算空燃比吧請問哪一台車怠速一分鐘要燒掉6.51公升的油??單缸6.51公升,四缸26.04公升/m1600cc的車假設有40公升油箱,怠轉不到...
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- saab 9-5 2.0t 怠速問題
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saab 9-5 畢竟是一台1998年設計生產的車,引擎腳的部份跟近年設計的車明顯落後,加上各樣大小馬力引擎的引擎腳都共用,不像bmw,MB或audi不同馬力不同重量的引擎有不同的引擎腳,為了應付最大馬力車型,...
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