cannonball factory

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說實話台鈴的車頗耐操畢竟suzuki可是日本大廠耶若不視台鈴缺乏行銷概念怎麼可能賣輸山葉一般來說台鈴的車不是車主疏忽就是被車行給修壞了精修鈴木車系的師父又少(聽說斷層頗大...)現在4V噴射當道台鈴還能以2V系... 更多
建議拿貓籠測試一下腳踏板(若有必要ADD前置物可拆除)推薦ADD因為是125cc 動力足 耗損低 省油(朋友買RS Zero 小毛病一堆 幹到天邊去 新車騎八個月換了4次汽油泵浦 最近計畫賣車換ADD)ADD車... 更多
我....我親戚在賣煞車皮...我都跟他拿便宜好用又犀利又耐磨(下坡連續煞車不熱衰)但是你問我什麼品牌 我還真的不知道因為是外銷品國內無販售.... 更多
這位朋友 你是否想太多儘管換了輪胎里程會不準車子也不會因此就故障的(故障主因多半是不保養或不當維修)如果你是在做某種實驗 那你就當作我沒回你這篇文吧~^^ 更多
我年輕的時候確實有挑戰過一日環島也就是你們說的24耐我的紀錄是22小時17分(環海岸線 當時還沒有西濱)這是一件非常危險的事精神與體力的雙重折磨真的很可怕(而且以相當高的速度行進)確實比酒駕來的危險我個人也不推... 更多
我們從機車行的角度來看待這件事情好了開店要店租店面有水電等管銷費用(營業用電很貴的)有招牌有營業登記證的還要繳稅老闆全家都要吃飯(這包含了其他花用 例如繳保險貸款等等)有請師傅與技工的還要付他們薪水甚至還得供餐... 更多
其實曲軸拉條(拉行程)算是一種古典的改法搪缸(擴缸)就是橫向發展拉行程就是縱向發展都是提升排氣量的方式想要扭力曲軸又重又大支就對了(迴旋慣性 馬車 頂客 RV)想要馬力缸徑寬廣就對了(快速連續壓縮爆發 杜卡迪1... 更多
其實什麼車都有他的缺點撇開優點不談如果該車的缺點你能接受那優點也就沒那麼重要了畢竟我們都是在抱怨缺點買車視自己的經濟能力選車看自己的使用方式眾多的品牌與車種只是讓我們的選擇機會增加而已給大家做參考... 更多
大家有沒有想過再好的胎也要配合氣壓設定熱熔胎有熱熔胎的性能路跑胎有路跑胎的特性自認技術夠好配合氣壓設定路跑胎當熱熔胎用也並非不可能(所有的胎都會熱熔 差別在溫度)大家參考一下吧... 更多
哈~~~那祝你DIY時踢到鐵板~~ 更多

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