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不好意思...這叫"古董"...不叫"復古"... 更多

雖然渦輪車款因工作溫度高,設計上本來就會慢慢消耗掉機油,因此機油會變少是正常現象,若不是太誇張就沒關係的,但...您的狀況...似乎有些嚴重了...可要求原廠檢查看看活塞環間隙是否過大...^^ 更多

大大可考慮德國最新的外掛晶片,便宜又大碗,請參考https://www.facebook.com/#!/ARESCHIP 更多

小弟的A6 1.8T 是六顆(雙前座氣囊,雙前座側邊氣囊,與雙側邊氣簾) 但也看過僅四顆(雙前座氣囊,與雙側邊氣簾)的版本,所以應該還是看選配吧!~P.S小弟的車有原廠天窗,目前還沒看過其他A6 1.8T有天窗... 更多

因為BMW的主要競爭對手(AUDI,M-BENZ)都已將COPUE車型漸漸獨立出來,也為了區分產品差異,因為SEDAN跟COPUE本來在底盤設定,車身強度,外觀造型...等都會略有不同!! 從這世代開始,3系列... 更多

otto1826老兄,看到你給我的私訊~我笑了..."剛才去看了一下我的保險單....第三責任險,外加加保的部份....我撞死一個人，死者可以有五佰萬的賠償....你要做功德嗎...?"你不... 更多

看到這則新聞,心裡很難過,酒駕肇事已讓多少家庭破碎,為何還是不斷上演...酒駕絕對令人髮指!!~~但這次事件車商是否也有責任呢? 從新聞畫面看應該是GTI撞牛頭牌A神車,可是GTI僅車頭損傷,車主完全沒事...... 更多

根據小弟之前在擔任新車業代時,展車跟展車間都會先將門全開啟確保安全車距,展車與展車間應該要都不會碰撞到!!~所以這狀況應該是展間業代移車後沒有確保安全車距!!~試想今天要是有小朋友或任何人因這樣被夾傷怎麼辦!!... 更多

柴油車扭力大是眾所皆知的,但為何馬力相對較低呢? 原因就在於轉速!~柴油引擎先天條件就是轉速無法拉高(一般四千轉就接近紅線了...) 雖然低轉速就可以爆發驚人的扭力,但轉速無法拉高,馬力就無法湧現!!~因此目前... 更多

VW搭載的六速Tiptronic變速箱非常的耐操穩定,可以安心地玩,不過節能效果,傳導效率與換檔平順度都沒有DSG自手排好就是了!!...況且TIGUAN所搭載的是七速"濕式"DSG,還沒聽... 更多

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