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所以應該回復感應線圈時代不會有任何人工審查的問題，就是開單更不會有不禮讓救護車就上新聞的情況怎麼擋都沒有新聞台要報更多

不是常說沒有駕照的人開車上路不論任何情況一律全責那有駕照的人，不就是無論任何違規都是蓄意行為，意圖製造他人死傷嗎更多

要求取消禁行機車道，增加偏心式左轉專用道交通部：改了之後。有人死了，誰負責阿交通部改善楊梅休息站路段路線後增加死傷交通部：改了之後。有人死了。死人關我屁事啊，我絕不負責更多

檢舉成功成功讓樓主再路上少撞死一個人了太棒了更多

拜託台南ㄟ是禁止實施法律的南部更多

什麼重判10個月四輪乃國之棟樑，社會支柱禁不起事故的應當重判6個月，可易科罰金才是更多

當然可以信阿因為台灣根本沒有要求規範阿當然合格阿更多

現在交通部還是認為一年死3000人是非常光榮的事情而且還認為死太少，再增加也沒有問題更多

這個警察竟然不遵守四輪皆為罪不舉試想調往那瑪夏區嗎更多

沒錯就像樓主說的新加坡，馬來西亞，印度等北極圈交通落後的專制國家不值得學習尼日查德剛果盧甘達等交通先進國家才值得台灣學習更多

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