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你嘛幫幫忙！這個作業項目本來就屬他們車貸的正常業務之一了，那裡來的「增加作業」。更多

不管汽、機車只要酒駕就是不行。你的方式容易讓人產生誤解喔！下面是機車酒駕害人送命，自己也7天後才回家的新案例：騎士酒駕撞對向機車更多

我+1唉！通篇看下來真的幾幾乎都是帶著有色眼鏡，或著是純粹個人偏頗的情緒發洩而已；雖然有些說的是現實不公開的事實，但好像有了這種「不公開的事實」就可以為所欲為也沒關係，只要有蛋可看球就行，管他是不是發生狀況時真... 更多

好！這才是「真正」有「主見」意念的人！但「===重點根本不是車子，而是你的心===」這句的「心」，對絕大多數沒有深耕過「心」者來說太深了；個人覺得應改為「===重點根本不是車子，而是你的人===」才適當。真心本... 更多

崁入式的用「比德堡」，SIENTA全車4片不到3張就有了。看他們的實測影片，除了本體材質講究、沒有殘膠問題，停車利用晴雨窗能降低車內溫度約9度外，連開窗的空氣擾流及「風切聲」也比未安裝晴雨窗的還小。更多

這是我看到今天最神的邏輯！看的我嘴巴張得開開(目瞪口呆)的！佔用「內線車道」這條可以刪除了！更多

恭喜新裝這款電子後視鏡，個人去年7月4日就網購一部來用了，從沒有倒車線到前陣子公司才補更新完成。整體使用下來的感受，這個可視範圍比「盲點偵測」還好用，直接就可以看到後面二側盲區實境，夜晚也看的更清楚，只是出了市... 更多

轉頭看二側後視鏡動作，不只是光要看「車側後方」的狀況而已，其實還能注意到「車頭二側」現在的實際情況。科技的發展其實盡量簡單直觀化是最實在的，所以不管車內或車外後視鏡，都應該保留後視鏡的基本物理功能，只須在鏡片上... 更多

不要沒搞清楚就來「危言聳聽」了。正常情況下只會有非常微小的物理性「磨擦損耗」而已，況且，P檔的駐車齒輪是鋼材製品，在其沒有受到暴力性的破壞下，這種微乎其微的物理性「磨耗」根本是無感的。自排箱的P檔是駐車檔(Pa... 更多

交通部還在規劃中，法條尚未完善，況且除了特定道路外，目前道路交通安全規則並未修正汽機車白天都要開亮頭燈的規定。就樓主的發文內容只是車行的提醒，六期環保實施對於新車上路的一個規範而已，至於對舊車部份等所有的大小車... 更多

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