joseph88190
- 註冊日期:2012-04-12 8:42
- 登入日期:2017-06-26 20:47
- 會員編號:2243049
- 文章積分:11
- 粉絲:0
Jetta後座小乘客不愛座 價格貴 沒比油電車省油 還要擔心DSG運將當然不喜歡啦 反正不用繳燃料稅 引擎幾cc沒差啦
更多
- 臺灣首輛可充電式油電混合wish
- ...
- 22
- 23
- 24
也是啦 類似IMA的並聯油電確實能夠以最經濟的改裝 達到改善油耗的效果我認為應該先捨棄插電的功能 先專注于利用回生煞車的能源 (或許可以改用電容器?)因為充電的功能勢必要增加電池的容量 從而提高成本例:Priu...
更多
1.油電車主要充電來源還是在於煞車 像這種在賽道上的快速加速煞車 是不會有多少電力回充加速時的回充只是用來驅動變速箱所以P3電用完(電池...
更多
- ES300H 的電池充電量
- ...
- 2
- 3
起步時請直接把HSI(圖中的紅色框框)的ECO條踩滿直接用引擎加速別在慢慢的用EV這樣子油耗會好一點跟在後面的也不會不耐煩煞車時CHG盡量不要踩滿回充效果會比較好停紅燈時才不會強制啓動引擎充電
更多
- 轉速將近4000轉還不會自動換檔
- ...
- 2
- 3
Premacy 2.0最大扭力(kgm/rpm)18.6/4500google了一下發現Premacy的OD檔會故障OD檔關掉時變速箱會在4500轉之後才會升檔以保持最高加速度應該是控制OD檔的電路短路怠速時轉...
更多