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少了總泵就不能使卡鉗發揮應有的表現。其實加大碟盤，踩起來感覺跟效果就差很多了。更多

各位都想的好多，其實不需要這樣大費周章的燒錢，只要搞進FIA弄個幾席裁判，保守一點，第二站就可以直接宣布年度冠軍了更多

老爸的2012 XC60 D5開到現在都沒遇到任何問題。會比較頭痛的地方應該是電池，沒電前沒啥明顯徵兆，有人說啟動馬達或多發幾下，之後完全不動，跟你說要換電池。接電是還發的起來。再來是要注意EGR，節氣門跟導風... 更多

95%是它的辨識率吧！95%是它的辨識率吧！更多

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一個小問題，系統偵測後到可查詢就要兩天了，難道每台車上閘道都要停兩天才可以下來嗎！？不然紅斑馬要去那裡找人？還是遠通故意拖個三天，增加賺錢的幾會。更多

四缸引擎輸出峰值幾乎偏高轉，五千以下大概就是沒壓力的順走。如果想找峰值低轉的可以試試A牌或D牌中cc數雙缸。更多

6R會比較像“手排車”會要常常換檔或拉轉，1098會比較像“自排車”，通常固定三或四檔，剩下就是油門轉多轉少，幾乎可以吐完出門所有路程！兩台雖然都是仿賽，但是cc數大小跟引擎輸出差很多，就看板大喜歡四缸拉轉出門... 更多

現在社會事件這樣多，只怪十幾二十年前一堆家長老師覺得可以省略的一堂課“公民與道德”!! 人與人之間最基本的的尊重，一個作為公民最基本得底線與準則，被踩在一堆計算程式、文字歷史之下!! 不意外現在到處出現的衝突 ... 更多

在宜蘭遇過，雷打在電線上，整條線起火，電桶爆掉! 更多

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