成急思汗
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英特爾走到今日只能說冰凍三呎非一日之寒半導體業應該不存在彎道超車這理論特別進入埃米工藝時代日趨複雜英特爾能在這幾年突然飛躍式大躍進有點天方夜譚而且英特爾的組織文化要在陳立武上台一兩年內馬上扭轉是不可能的連超微蘇...
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- 英特尔已经度过最艰难时期?
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英特爾要重回正常軌道還有很長的路要走英特爾在Pat裁員前約有12萬員工公司營收比台積電低很多但員工數超出台積電2萬多人推算回去員工生產力如何就知一、二再論英特爾的專利數投入的成本跟成功申請數算是非常差的表現20...
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- 三星突圍, 將為輝達代工晶片
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三星此次採用更先進的 1c DRAM 做為 HBM4 的核心晶片(Core Die),理論上可實現更高頻寬與能源效率。不過外界報導指出,其在「冷測」(Cold Test)階段的良率僅約 35% 至 50%,仍低...
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終歸究底還是英特爾的老路…還是說得比做得多以下出自奧創系統科技部份文謫台積電的BSPDN 產品,名為為超級電軌 (Super Power Rail, SPR),是 A16 製程的基礎。TSMC方案被認為是業界最...
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我當然知道是多國合作的產品,跟台積電的晶片一樣是用了多國的技術,但你什麼時候看過ASML把極外光設備移到其他國家生產、組裝過?
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- 論, intel1.8奈米 ,正式超越台積電
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英特爾最新的處理器也投單TSMC三奈米了牙膏牌的處理器擠牙膏多年為了不在起跑點輸AMD不得不跟進AMD投單TSMC三奈米這幾年AMD捨棄了自家格羅方德晶圓廠改投TSMC產品效能突飛猛進現在TSMC三奈產能供不應...
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就是連電池的錢也要賺啊也拉不下臉加入睿能這心態就好比光陽出了台新油車燃油不能用92、95、98想自已提煉光陽獨家特規的燃油連油錢都不讓中油、台塑賺電池交換也算一種規模經濟在規模數量以下只有不斷的賠錢坐看光陽如何...
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Arm或許在短時間在個人電腦上還不構成威脅,但別忘了後面還有一個RISC-V更具潛力取代X86,晶片遊俠吉姆凱勒也已公開表示正在開發RISC-V架構處理器,而且是完全開源,任何人、機構都可以修改、加載
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電動車大廠特斯拉(Tesla)宣布AI 6 車用晶片改回三星2奈米晶圓代工,外資金童分析師陸行之點評特斯拉捨台積電(2330)回三星懷抱有五個原因,包括便宜、控制、利益衝突不存在、龜毛及分散風險。三星半導體長約...
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