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實際去看、去比較就知道，光看數字不是很準的更多

同意、不同意，本身就是結論的一種，沒有甚麼好否認的。有人認為應該要兩段式左轉，也是每個人的意見，沒有什麼帶風向的問題，就是表達個人看法。每個人的看法不同都有發表自己看法的權利，這也是所謂的平等，不必然要依你的... 更多

我對XC60 B5-R有興趣，請建議南部業務及優惠菜單更多

我對XC60 B4與B5有興趣，可以提供優惠資訊嗎?謝謝更多

說實話，買重機、騎重機的，有多少比例是為了做為上下班的交通工具?有多少比例是為了騎帥、騎快、有經濟能力負擔?有多少比例是遵守交通規則、不超速?有多少比例會超速、逆向、任意在車道間穿梭?重機在一般道路因為加速能... 更多

就是這樣的思維才讓人覺得重機不能上國道高速公路，也是許多重機不願面對的真相! 更多

從影片判斷兩者都有錯1.汽車沒有禮讓直行車輛。也許對機車的速度判斷也有問題。或是以為機車不敢拿生命來賭。2.且轉彎的路徑也不對，左轉入銘傳路的話，從影片判斷應該是侵入逆向車道了，顯然是為了搶快轉彎的壞習慣，有... 更多

實測能開3xx公里不是問題，問題在用相對寬鬆的測試標準NEDC號稱可以跑626公里，這之間誤差太大，有誤導消費者的嫌疑。但若說和泰欺騙消費者，他會說沒有喔，我是用甚麼規範標準的測試數據喔!所以消費者要自行做功... 更多

這種尺寸的小車，馬力84hp，訴求的就是都會區行駛，靈活、省油為主，以台灣的都會區ACC真的用不到，車廠也不建議在都會區使用ACC，並不是所有的車輛都一定非要有ACC不可，依車輛的定位給實用的配備跟合宜的售價... 更多

有自駕功能是不是等於會發生追撞事故?或是追撞事故是不是因為自駕功能造成?這是一種錯誤的邏輯報導，自駕功能會是汽車發展的趨勢，未來可能會成為標配，有超過90%甚至100%的車輛都有自駕功能，那是不是要說追撞事故100... 更多

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