補充水份

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看過一台ES330的…大約也十年車…今年年底或明年初就要從 0km開始起跳…就是100萬公里…也看過一台RX450h 18萬km…還不到二年的車子…也看過一年開不到1000km的車子…十年車約9000km左右。 更多
以前都是原廠主機,再加裝一些配件,所以搭配不好,現在直接連主機都是車美仕,這樣比較好搭配。 更多
大哥…抱歉…小弟說話太超過了,我印象中LEXUS的車,它的活性碳罐都是裝在油箱旁邊的,加油孔旁邊那個通氣管就是直接接到活性碳罐的,ES350如果我記得沒錯的話,要拆活性碳罐還必須拆到後樑。 更多
1、油電車啟動是靠小電瓶喔,如果小電瓶掛了,車子是沒辦法啟動喔。2、就算是大電池是滿電,小電瓶掛了,車子就沒辦法啟動。3、小電瓶功能主要是啟動和平穩電壓,和沒發動引擎時,提供車上電器的用電。4、ES300h差不... 更多
請問,小弟可以弱弱的問一下嗎,你所以的主要零組件,是指什麼零組件。 更多
樓主對音響真的很專業,但音響這個領域本來就不是汽車的領域,音響本來就是另一個專業領域,如果連一個修車的都會有這種專業,那路旁那些音響店都可以關了,現在的車隨便都有幾十項新科技,要學真的學不完,還是要交由專業處理... 更多
油電車的馬達就在變速箱裡面,壞掉就是整顆變速箱更換,控制模組和馬達都有機會壞掉,公里數或年份都不一定,有人開四、五十萬公里也都還好好的,目前好像只有一款壞掉的機率比較大,其它款很少會遇到。 更多
一堆人就這樣子啦,在原廠換了零件,只要壞了就罵東罵西,去外面換的零件壞了,連屁都不敢放一聲。 更多
懂車的人就知道,看到C180就不想再看下去了。 更多
我只能跟你說,只要你不懂車,到那裡都是當肥羊,貴有貴的修法和材料,便宜也有便宜的修法和材料,跟其他產業都一樣,只要你不懂,就只能乖乖當肥羊。 更多

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