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這心情我懂，今年里程破1萬了也很愛單車長途旅行，想要輕量化又擔心遺漏甚麼.......來分享一下我的長途裝備經驗1.穿排汗衫+魔術頭巾，不帶車衣排汗衫2件，穿1帶1，車衣是比較帥背後也有3個口袋可以用，但... 更多

先為樓主的專業及毅力拍拍手，我光是看到這些步驟大概就選擇放棄了也是51使用者，雖然車上另有安卓導航機，但仍習慣嘎米的介面跟穩定度，只是圖資不再更新了樓主有無考慮代工啊？更多

每台公路車都有它的騎乘設定及特性，若您只是用「看」起來覺得差不多的話那這邊網友的建議，可能有許多您會霧沙沙DEFY/TCR就是特性不同的2種車還是來簡單說一下，泡麵車是出了名的買車架送變速系統相同價位，配備就是... 更多

對啊！頗有同感，陪騎怎突然變成了熱門議題以我個人為例，北高騎過10趟以上，對獎牌獎盃完賽記錄早已無感，也就不會去報這種大拜拜今年公司幾位菜鳥報了360（上周才騎完），幾個月前找了我希望可以帶隊領騎+控節奏，也就... 更多

我的老天鵝啊......只能說強了上面有些球拍雖是說跟球友借來的但樓主自己的底板應該也不計其數吧更多

讓我這個從外地搭機捷到台北市區上班的通勤族來回答這個問題理論是「隨即派員處理」沒錯，但實務上哪?保證會搞到你一肚子火我在機捷兩端的交通工具都是UBIKE，上班時到捷運站常會遇到滿位狀況有搭機捷的人就知道是固定1... 更多

也來補一張照片T3龍頭的拆卸設計方式真的很不方便造成出車率遠低於T2 更多

乘客少投錢並不會要司機自己吞，因為公司無法計算有多少人搭，這些人中拿優待票的有幾個（國道客運那種要事先買票的除外）乘客少投只是會造成載客獎金減少，但也是微乎其微客運公司都設有載客獎金制度，也就是服務較多的客人薪... 更多

感謝樓主徹底的打醒了我幹傻事的念頭不過還是要說您真的很強了，至少光是付諸行動就贏過千千萬萬的鍵盤俠更多

買過這個牌子的冷氣強烈不推便宜沒錯但最後忍痛拆下換成其他品牌純個人使用經驗更多

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