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偏湍還是很多人買車不上網做功課,不看雜誌,反而從廣告看看就下定.包括我老姊買車也只看外型,連車子幾CC多少馬力都沒興趣.所以這類型的非費者權益,還是要像福斯變速箱經濟不拿出停售的威脅,廠商才會怕. 更多

yaris是1.5升,相對於馬六2.0 引擎容積只少了四分之一.然而馬六2.0 引擎相對於lexus的3.5升容積,引擎容積少了四成以上. 雖說上市差三年,但這樣比馬六2.0有很省油嗎?您說馬六全市區行走也有4... 更多

我以我車重祇是穩定性其中一項因素而已.hybrid有動力有電池一定比較重,所以hybrid高速一定比較穩?玩改裝的就知道降必陣氣候會比較穩,改大輪圈會比較穩,都跟車重沒太大關係. 更多

同時一口氣壞(換)那麼多東西,可以去買樂透了! 更多

內湖竹科,每天來回190km一年算250天上班日,假日偶爾加班,偶爾帶全家老小出遊, 一年跑六萬多公里.感謝政府別搞什麼稅隨油徵收的,不然我就虧大了! 更多

開後驅大馬力車是需點技巧的,86沒想像中的弱,就看會不會開. 更多

對於降避震器，我認為不只是為了好看，也降低了重心，就像轎車比休旅車來的有操控性一樣道理。避震器阻尼設定，輪胎的抓地能力，應付坑洞的處理能力，都與操控感息息相關。同樣的，駕駛座椅的高低，還有發泡棉材質，也是影響操... 更多

有錢大老闆買奢侈品,看的是體不體面,哪管保不保值?想要保值當初就不要買車,把錢拿去買房還是投資都勝過買車子,結果現在在來怨嘆.只能說車子開起來爽也爽過了,風光也風光過了,該處理掉價格差就認了,只怕是貸款付不出來... 更多

德國人生活態度是一回事,但是面臨到商場上的競爭,唯利是圖的一面就展現出來了.看看德國一手措成的歐盟,使德國有更大的商業利益,而其他成員小國就等著發生財務危機. 更多

為什麼主政者不治治這些機構,來讓百姓好過一些?原因很簡單,這些機構的董事,往往是政客當選後的酬佣對象. 誰願意把[餅]給做小呢?回歸到主題,台灣居然連直轄市都沒捷運,全世界的國家裡,只有很落後的國家還是地區,直... 更多

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