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單純以邏輯跟算數來看這個想法本身是正確的,但事實上賣車不是這樣的會有所謂的網路價,主要還是各區域的價差,這包含很多地方的行銷跟各營業所台數獎金的差異未來比較可行的,應該就是網路(做出一個系統)下訂,直接專員替你... 更多

誰都可以輸,輸韓國就是不行!!同感阿!中華隊加油啦! 更多

習慣停紅綠燈就N檔+手剎車,其實是怕被後車沒注意給撞到,N檔+手剎車比較能避免被撞到的同時腳滑再去推撞前車,保護自己也保護別人當然一方面也是這樣腳才不會酸更多

其實,雙黃線不僅僅是行人不能穿越,同時也是代表禁止超車、跨越或迴轉,嚴格來說兩個都有錯了,如果完全撇開後續的超展開,兩邊都有過失,差別只是誰是主誰是次因絕對沒有你說的遺憾的,這不是單一方面的過失造成的事故如果這... 更多

抱歉偷偷引述一下。當然還是要看行車狀況，當雙方在同一車道上，為前後車關係時，前車要轉彎遭後車直行撞上時此類的車禍基本上並未有轉彎車須禮讓直行車的規定但如這篇的小朋友一樣是與事故車輛為相同道路上的對向車關係時，轉... 更多

賣車最辛苦的大概就是每個月都在歸零吧一直要找出新的成交機會,另外說這行業能交朋友其實也有點誇張,頂多就是認識多一些業代包含自家與別家的這樣,問問自己你買完車後跟業代還會有甚麼交流?說不定有些業務連逢年過節也懶得... 更多

營業車規定是四門轎式,滑不滑門,掀不掀背,只要車商替你背書掛保證(型式登記,安全認證)就可以登記為營業車馬五跟WISH的最大差別是在這邊至於你文中提到的福斯商務車,應該也是一樣當初登記的關係只要是行照上歸在四門... 更多

既然已經要求無法營業之損失，又何來賠償租車讓你營業的成本? 沒有跟營業車發生過事故不是很清楚這東西，只是覺得這論點有點不太合邏輯更多

什麼消防員生態,公務員心態就說穿好嗎不管什麼單位,只要扯上公務員,怎麼做事,最高原則是甚麼大家心知肚明如果是拿這來說嘴一副妳們甚麼都不懂,圈內心酸只有自己知道,你也真對不起你徽章上面的那隻鳳凰家長一直去誇大,媒... 更多

會緊張怕超速的話,可以裝個抬頭顯示器,不用分心看儀表有時間就多開,也不用刻意開多快,在市區多繞繞(當然盡量不要挑上下班時間,車多又塞又危險)另外我認為多開高速公路其實不錯,只要速度抓個大概(一百上下,可以裝個外... 更多

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