anti-korea

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解惑了!原來後鏡頭跟內鏡頭是一體式鏡頭設計,整合後內鏡頭減少多鏡頭安裝時間和走線確實是一招,可惜了無法真正拍到內座人士的行為,有一好沒兩好,只能請專業人士再解惑了! 更多
這有點拿牛排當點心的說法,既然要停車錄影就應該是常在外面活動,結果一個星期開1,2次卻要要求長時間錄影功能,然後說這會傷電池不是很不合邏輯的說法嗎!? 更多
SONY2代星光級和1代有啥不同?好奇已經4K+2K+2K,感光元件還有差嗎?科技真是無遠弗屆,需求真的是會被創造出來的,原來除了營業車主有需求外,竟也有很多人也都嚐鮮了,否則怎麼隨便滑一滑就好多篇都在討論這台... 更多
樓上的要是有圖就拿來分享看看,雖說mio大牌子相對有信賴度,討論區最好還是有圖有真相!這年頭機車使用率愈來愈高,需求的人應該也不少才對! 更多
看這大有為的政府補助實在很有趣!除了產發署始終如一買車就補助外,地方環保局和環境部大小眼如不是汰換就不補,更有趣的是環境部竟然還因新舊車主是不是同一人有300元的差別,我就好奇的想問,如不是同一人還叫舊換新?原... 更多
那要問問她本人啦!其他人說再多,也都於事無補!別去改變任何人的態度,想買就買,不想買也不用在這秤流量! 更多
經典車款令人羨慕!還好你選的這款行車紀錄器,沒有讓車子的外觀太突兀,只是好奇,雨天不騎,那晚上騎嗎?如果也不,買這麼好的行車紀錄器,猜應該還是更多安全考量吧! 更多
看來產品單位這個年不好過啦!磷酸鐵鋰和鋰電池到底要如何分辨?過完年原廠人員應該出來說明一下! 更多
看這篇發文日期挺瞎的!那時應該還沒MG4,不過一個月後也真的上不了!莫非發文者是先知,知道產發署已經準備下手開鍘! 更多
這台和VERYCA實在沒兩樣!那為何不乾脆就直接叫VERYCA不更好?直接省了很多廣告費用說! 更多

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