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我比較期待六家線從竹中站往南延伸進竹科在裡面繞一圈或是串過竹科從寶山/西大路接到新竹車站(結論：玩模擬城市比較快) 更多

我的狀況給板大參考一下: 騎機車每天早上約8點10-15分從竹北經國橋起點出發，公司在園區內篤行一路，到公司的時候大概是8點30-35分，騎機車基本上不會塞，通常定點停下來都是因為紅燈等得比較久的路口通常就是1... 更多

埔頂路旁一堆商家：機車行、回收場、窗廉店、萊爾富、停車場絲毫沒有遷移的跡象要拓寬至少也要等這些商家搬走之後才有可能開始動工吧現在2014年10月了要在年底前動工我看真的很難更多

我也想要了解 A4 Avant 40 TFSI 的空車折扣，北部，請私訊更多

最近也在看這台車 New Touran 280TSI R-Line請北部業代私訊報價更多

2011年的舊聞了，請參考link不認同請直接找blog主開戰，不關我的事更多

過了公道五之後接員山路的便道這麼小條兩邊都是住家難道高鐵橋下道路二期如果真的要做的話，勢必要把路拓寬那要把兩邊的民宅都拆掉嗎？p.s. 縣府的公告永遠都停留在「高鐵橋下聯絡道延伸至竹科工程(公道五至中興路段)刻... 更多

應該要把68往竹北接到經國橋的那一段匝道直接砍掉西行的改接到嘉豐五路或是嘉豐南路東行的改接到莊敬南路這樣經橋就可以兩線道一路到竹北了更多

根據新竹縣政府的網站http://www.hsinchu.gov.tw/modules/v15_park/park/default.asp?id=36高鐵橋下道路似乎是7/23才動工，而預計在104年的1/22... 更多

慈雲路上的車流是的確可以分散掉不少，不過園區介壽路入口的車流應該就會明顯增加很多了，介壽路不像慈雲路那樣有高架橋可以跳過光復路的紅綠燈所以可以預計的是，從竹中方向來的大量車流，要左轉進入介壽路勢必更容易造成「... 更多

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