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永豐金終於又回到之前購入價格了...開始要進入被套套循環了，小跌小買，大跌大買，慢慢進場吧!政府竟然要求存款利率提升，但貸款利率只提升半碼... 這要銀行讓利給大眾的意思嗎? 更多

一群人只看奶子不看鏡頭的!! 01真的越來越爛了，滿滿奶圖手機板相機版都依樣...RF這顆入塵也太誇張了，都沒人在意鏡頭組裝品質嗎? 奶大就可以解決鏡頭品質的問題? 更多

自從無內胎系統跳換到開口胎之後。優點1.長時間不騎車我也不用擔心補胎液會結塊2.低階的無內胎外胎，價錢可以快買到一級公路胎!!!!再加上輕量化內胎，也沒差多少錢3.開口胎真的有夠好拆，連翹胎棒都不用爽!4.開... 更多

等第一波降價後，大樓就堆很快了..LX-7 大樓也都在降價之後，才有人回覆目前這台真的太貴了，有這預算的人，不差兩張就可以買sony的大感光DC，誘因不足更多

上一胎生了7支... 現在應該是13支狗，我每天都有在幫牠們點名更多

請問這支一代跟二代除了價錢之外，主要差異在哪??連賣場都沒特別說明第二代差異，但價錢高的有點嚇人.... 更多

長時間不使用，建議丟防潮箱!!不然會一直流汗，搞得到處都是鹽結晶更多

現在碟煞幾乎都直接配28C 甚至 32CC夾極限寬度就是28C了(而且要先洩氣安裝，在打氣)，C夾倫組內徑就不是胖胖胎框，硬塞大的輪胎也沒辦法降胎壓，舒適度無法比較!說碟煞煞車容易鎖死的...真的有騎過碟剎車嗎... 更多

難得討論這麼熱烈！也還湊熱鬧好了…小弟手邊鈦車，鋁車，碳車都有就是沒有鋼管車…鈦車爽度高，辨識度高但是貴，真的很貴！說實話騎不出所謂別人說的軟Q感覺。收藏級別的，二手極難脫手。鋁車原本大家都說很顛，但是現在都配... 更多

之前去車廠重新鎖座管，確定是鎖到5 Nm，但神奇的是騎了一陣子，再去鎖5 Nm發現扭力值竟然掉了非常多!代表騎乘一陣子，搖晃擠壓等等讓間隙變的大了些，再重新上緊就安靜了!! 更多

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