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其實因為能量守恆定律造成:這想法等於：用一個電瓶驅動一顆馬達，馬達帶動發電機發電在回充到電瓶　　　　　　　　　　（效率95％）　　（85％）　（85%）　　（效率75％）所以大家都在想辦法增加電瓶的回充效... 更多

其實很多電自的使用者都有這個問題．．．但是”政府法規”限制電自的速度[也相對限制電自的爬坡力(馬達扭力發揮不出來)]但私下優化的人也還是不少的；給電自的使用者一些建議．．A.檢查控制器和馬達的規格，原廠的規格應... 更多

樓主的文章應該是想問:A.外型是機車版的"電自"適合爬坡嗎??（樓主的車好像是電自)　電機功率幾瓦以上,在爬坡的效率較好(不論扭力型或速度型的馬達)??B.在爬坡時,吃電流量很大會造成電線燒... 更多

我個人是比較不建議爬"神牛坡";坡度太陡了,一般使用者不太可能會去騎這種坡;在"神牛坡"旁的"慈康路"倒是比較適合拿來做測試路線.. 更多

更正：啄木鳥大，抱歉..重看凱大的圖，你的圖沒畫錯；是我沒注意到那條小紅線．．更多

scwuadela大，依ARTC財團法人車輛研究測試中心公布的訊息是AH:Ampere Hour安培小時（20小時比率)每個100AH的電瓶在27度時，平均能載電5安培，並保持最低電壓在10.5伏特以上持續20... 更多

舊式電動自行車上在控制器和電瓶是組在一起的,所以圖中紅線圈起來的地方就是開關:你可以試著找一下看看有沒有這個開關,並確認是否有啓動？？更多

這台筆電的記憶體可以加到最大８Ｇ（晶片組有支援），但是要注意散熱．．更多

e-moving EN50的電池之前己經有人po文討論過了.....會有這種現象"通常"是因為EN50配的電池容量比較小　　　　　　　　　　　　　　　　（10AH）騎乘次數較多或是距離拉長時... 更多

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