蓮華一擊的會員資訊

不太對，換電站的一個缺陷讓他絕對不可能透過規模經濟而實現營利，那就是單個充電站的負荷上限太低。加油站就是規模經濟，油車也是一樣，要讓油車普及的前提就是要讓人隨地都能加油、隨時都有油加，而加油站的建置比充電站貴很... 更多

我猜2樓一定是媽媽，因為只有媽媽才會覺得有可能限制的了這些資訊的接觸，而身為爸爸的我們小時候就身體力行的去實踐和證明，只要我想找就沒有人能擋的了這件事，現在的資訊比以前更發達，小孩子也比我們更聰明，我當年能辦的... 更多

我覺得重點就是很多人是吃了三個月泡麵才終於存到錢買哀諷，當然會很計較。很多人舉了買車的例子，我覺得舉的很好，因為這體現了哀諷對這些人而言是像買車子一樣的高價品。今天如果他們不是吃三個月泡麵才換來這隻哀諷，只是用... 更多

我覺得defy的圖看起來不像defy...至少應該不是defy3的車架可是台灣公司貨也只有defy3而已更多

2013 DEFY3 隔了3年才簽到更多

就每座的都是啊，我才不信那些報表PAPPER、公開資料，你也不用費心舉證，不可能的事用多少證據來證明可能都一樣是不可能更多

之前大家對換電補助不吭聲，很簡單啊，就是市占率啊，你給一個小國軍隊每人配一個先進武器，他們會壯大，但不會成為威脅，你給一個大國軍隊每人配一個先進武器，他們就會成為威脅，之前給那些小廠補助是希望做大電動車市場，讓... 更多

店家一定覺得很幹，超幹，非常幹。我相信店家的臉色一定非常非常非常難看...沒看出來的話一定是你太遲鈍了3萬塊的車就這樣摔掉了... 更多

看這說明就覺得虹膜辨識技術根本廢物，他大概不打算賣近視、老花、弱視族群還有所有會戴美瞳片的女生。更多

只能說這產品從一開始定位就很詭異,很多人說以這台車的製造工藝賣12萬8並不貴,退一百步我們假設這車製造成本確實值這個價好了,那麼用這麼高的製造技術去製作一台電動車從一開始就是一個很奇怪的方向,我不知道其他人的感... 更多

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