chai2076的會員資訊

以省錢為唯一條件只有一個答案「油車」當然加入其他因素、除去時間要素等等或許你搭大眾交通工具更省錢真要兼顧環保就趕快使用大眾運輸工具最近不是台北一直傳出使用率不高要增加腳踏車停車位... 更多

東南亞我沒啥意見畢竟便宜當道，gogoro應該根本推不動不過歐美大眾運輸完善?? 要看哪裡吧而且說歐美這麼大區域，事實上很多城市都有各自特色可能紐約這種地鐵方便推不動不過像加州、矽谷等地就很歡迎gogoro... 更多

看來中華被激到也要來做白牌了期待更多人跳下來，一起幹掉油車不過電動車的死穴就是在電池阿如果是充電式超級大缺點就是侷限於菜籃族在快速充電技術還沒突破之前GGR的換電還是比充電式更有發展性....... 更多

gogoro是能源公司，他們是搞能源網也是它們最大賣點scooter只是第一項應用產品，嚴格來講他們車叫做smartscooter不是gogoro....扯遠了因為電池資料會連接換電站，然後上傳雲端所以車主基... 更多

我得說看事情角度不同的人，當然會覺得不經濟你是用單個販售電池角度這種侷限式看法想想廠商會真的這樣做嗎？我相信一定是一次做一整批電池阿，搞不好一口氣好幾萬顆然後需要的換電站就放進去，廠商自己維護電池也比較會保養... 更多

到目前為止沒啥問題不過不需要站出來吧都上一季的產品討論度當然低padfone intinity又不怎麼有創意恩目前都是上01來看其他家互炮更多

應該很有市場婆婆媽媽菜籃族、近距離交通、偶爾通勤族問題是我家是公寓.....跳過更多

我覺得定價很合理阿人家又不是蓋來給你通勤的，是給旅客用的旅客東西大大小小一堆行李箱收你200直達台北應該很好了吧不要定價太便宜結果一堆人拿來當通勤真正旅客都被擠在後面有一天你出國回來要直達台北結果發現排不上捷... 更多

我看影片內容其實真的滿有趣的，騎起來樂趣應該跟gogoro不同不過設計就滿醜的，再進步些，便宜點或許還有利潤這價位在歐美大概也不好賣他們機車定位類似玩具，這種價位我想很多愛車人士會直接上重機... 更多

其實我覺得這好解決在常有車友團跑的入口(ex北宜之類)附近設多1~2個交換站反正長跑就哪幾個點，總不會約在市區出遊XD當然Gocharger推出也是一個解決之道只希望交換站越設越廣早日普及全台，就沒有這方面困... 更多

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